據(jù)Tnooz報(bào)道，讓旅客能夠更加容易地預(yù)訂換乘航班的新技術(shù)，通過(guò)賦予低成本航空公司(LCC)更大的覆蓋面、賦予機(jī)場(chǎng)更多的權(quán)力，可能會(huì)改變航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　近日，易捷航空宣布擴(kuò)大其航班中轉(zhuǎn)合作項(xiàng)目“Worldwide by easyJet”，引入新加坡航空。易捷的“Worldwide by easyJet”項(xiàng)目讓那些在蓋特威克機(jī)場(chǎng)換乘航班前往英國(guó)和歐洲目的地的旅客有了新的選擇。根據(jù)易捷與新加坡航空的合作協(xié)議，易捷客戶還能夠通過(guò)新加坡航空旗下低成本航司酷航，換乘低成本航班前往亞洲。

　　易捷CEO Johan Lundgren表示，合作機(jī)場(chǎng)和航空公司對(duì)擴(kuò)大“Worldwide by easyJet”項(xiàng)目有著強(qiáng)烈需求。他說(shuō)：“Worldwide by easyJet項(xiàng)目自從大約12個(gè)月前推出以來(lái)，發(fā)展很快。易捷超過(guò)一半的航班以及5300萬(wàn)易捷客戶，很快將能夠通過(guò)我們的線上門(mén)戶網(wǎng)站，在單個(gè)預(yù)訂交易中實(shí)現(xiàn)與合作航司航班以及其它易捷航班的銜接。”

　　目前，易捷“Worldwide by easyJet”項(xiàng)目已經(jīng)擴(kuò)展到托馬斯庫(kù)克、挪威航空、西捷航空、Loganair、La Compagnie、Corsair、Neos、Aurigny以及酷航和新加坡航空。

　　易捷“Worldwide by easyJet”項(xiàng)目在歐洲的機(jī)場(chǎng)合作伙伴則包括蓋特威克機(jī)場(chǎng)、米蘭馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)、柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)和威尼斯馬可波羅機(jī)場(chǎng)。易捷預(yù)計(jì)在近期會(huì)將巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)、巴黎奧利機(jī)場(chǎng)、阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)、曼徹斯特機(jī)場(chǎng)以及愛(ài)丁堡機(jī)場(chǎng)加入這一合作機(jī)場(chǎng)名單之列。

　　另外，斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)近期也宣布準(zhǔn)備推出它自己的虛擬聯(lián)程服務(wù)，預(yù)計(jì)服務(wù)上線時(shí)間在2019年夏季之前，這項(xiàng)服務(wù)將基于Kiwi.com推動(dòng)的一個(gè)項(xiàng)目。

　　利用這個(gè)新平臺(tái)，對(duì)于要換乘參與項(xiàng)目的、彼此之間未簽訂正式代碼共享或聯(lián)程協(xié)議的航空公司航班的旅客，斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)將不僅支持他們的中轉(zhuǎn)服務(wù)，還將協(xié)助安排住宿和預(yù)訂。

　　斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)首席商務(wù)官Aboudy Nasser解釋稱：“我們將承擔(dān)換乘風(fēng)險(xiǎn)，因此，如果出現(xiàn)延誤，我們要承擔(dān)起為乘客安排住宿和照顧的責(zé)任，而不是航空公司。另外，真正重要的是，它具備了全面的分銷(xiāo)能力，不同于你必須通過(guò)機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)進(jìn)行的自助換乘，我們可以將這一功能嵌入到航空公司網(wǎng)站上，并將其作為真正的O&D來(lái)銷(xiāo)售。”

　　這一預(yù)訂功能還能讓航空公司在它們銷(xiāo)售虛擬聯(lián)程機(jī)票的方式上發(fā)揮創(chuàng)造力。

　　蓋特威克機(jī)場(chǎng)在2015年推出的自身的中轉(zhuǎn)項(xiàng)目GatwickConnect，首次凸顯了乘客享有的中轉(zhuǎn)新機(jī)會(huì)。蓋特威克機(jī)場(chǎng)首席商務(wù)官Guy Stephenson表示，這個(gè)項(xiàng)目取得了成功，他說(shuō)：“我們很成功，現(xiàn)在，我們有超過(guò)60個(gè)遠(yuǎn)程航線和航空公司組合。我們想要確保通過(guò)自行發(fā)展，我們的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)能夠蓬勃壯大。”

　　機(jī)場(chǎng)推動(dòng)那些想要避開(kāi)麻煩的代碼共享、聯(lián)程協(xié)議的LCC進(jìn)行虛擬聯(lián)程合作的增長(zhǎng)潛力，可能會(huì)重塑未來(lái)的航空公司競(jìng)爭(zhēng)格局，讓機(jī)場(chǎng)對(duì)流程獲得更大的控制權(quán)。

　　當(dāng)然，這對(duì)乘客來(lái)說(shuō)也是有利的，它在消除麻煩的同時(shí)，也釋放了更為便宜的遠(yuǎn)程航線組合。Stephenson自豪地宣稱，蓋特威克機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)項(xiàng)目GatwickConnect五年來(lái)只丟失了三件乘客行李。

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