深圳機(jī)場(chǎng)航站樓

　　16日VS17日早上

　　受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響

　　深圳機(jī)場(chǎng)自9月16日零點(diǎn)起暫停航班起降

　　所有航班取消，航站樓也變得安靜

　　隨著今早機(jī)場(chǎng)航班恢復(fù)運(yùn)行

　　航站樓、機(jī)坪也恢復(fù)了往日的繁忙

　　今早來(lái)乘機(jī)的旅客

　　放眼望去

　　這還是那個(gè)熟悉的機(jī)場(chǎng)

　　一切都是原來(lái)的樣子

　　...

　　在17日上午的全市三防視頻會(huì)議上，市委書記王偉中指出，我市各行各業(yè)恢復(fù)都很快，機(jī)場(chǎng)早上7點(diǎn)就接了第一個(gè)航班。全市各部門不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，體現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)代化、國(guó)際化城市的管理水平、應(yīng)急應(yīng)對(duì)能力。

　　17日早上首個(gè)進(jìn)港航班

　　深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)行全面恢復(fù)

　　機(jī)場(chǎng)各崗位員工都以最好狀態(tài)“迎客”

　　航站樓5點(diǎn)開門“迎客

　　機(jī)場(chǎng)恢復(fù)繁忙有序

　　機(jī)場(chǎng)短時(shí)間恢復(fù)運(yùn)行

　　這一切的背后

　　因?yàn)橛幸蝗翰挥蒙习嗟娜?/p>

　　不用上班?

　　你沒(méi)聽錯(cuò)!!

　　因?yàn)樽蛲淼浇癯?/p>

　　他們就沒(méi)下班...

　　千余人通宵奮戰(zhàn)，目標(biāo)只有一個(gè)，昨早機(jī)場(chǎng)航班恢復(fù)運(yùn)行，旅客能順利出行

　　統(tǒng)籌調(diào)度

　　作為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行“中樞”，運(yùn)行指揮中心積極做好恢復(fù)運(yùn)行前的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。16日晚上，他們協(xié)調(diào)航空公司做好航班計(jì)劃和運(yùn)力安排，并積極與空管部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保之前調(diào)離外站停放的飛機(jī)能在17日早上盡早回到深圳機(jī)場(chǎng)，航班有序恢復(fù)運(yùn)行。今天早間，自首個(gè)進(jìn)港航班落地，至09:05首個(gè)出港航班起飛，2個(gè)小時(shí)內(nèi)，深圳機(jī)場(chǎng)共保障接收了40個(gè)進(jìn)港航班，確保了航班有序恢復(fù)運(yùn)行。

　　飛行區(qū)“復(fù)工”

　　16日晚8點(diǎn)，風(fēng)力還未完全減弱

　　維修公司便開始組織三防應(yīng)急人員

　　對(duì)飛行區(qū)內(nèi)特種車輛的性能進(jìn)行恢復(fù)性排查

　　凌晨，飛管部外包商安排人員準(zhǔn)備適航工作

　　修復(fù)被損傷的圍界

　　冒雨修復(fù)指示牌

　　挑燈夜戰(zhàn)，檢查修復(fù)燈光設(shè)備

　　地服公司組織人員冒雨對(duì)系留的2336臺(tái)

　　托卡托盤設(shè)備進(jìn)行解除，確保航班生產(chǎn)恢復(fù)正常

　　連夜將所有特種保障車輛恢復(fù)至日常停放位置

　　機(jī)電設(shè)備保障部組織員工解開登機(jī)橋綁繩

　　天亮后，逐一升起高桿燈

　　重新安裝空調(diào)風(fēng)管

　　檢查車輛安全性能，確保車輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常

　　消防救援大隊(duì)立即對(duì)滅火器材箱進(jìn)行檢查

　　旅客保障

　　隔離區(qū)監(jiān)護(hù)大隊(duì)連夜對(duì)所有門禁設(shè)備進(jìn)行排查

　　并對(duì)處于故障狀態(tài)的及時(shí)報(bào)修，確保空防安全

　　不到五點(diǎn)，安檢區(qū)內(nèi)員工們?cè)缫颜�裝待發(fā)

　　隨時(shí)準(zhǔn)備迎接臺(tái)風(fēng)過(guò)后的第一批旅客

　　凌晨4時(shí)起，航站區(qū)近一千名保障人員到位， 對(duì)外圍160個(gè)垃圾桶和850個(gè)手推車等服務(wù)設(shè)施進(jìn)行歸位，對(duì)16個(gè)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和42組花箱的固定鐵絲進(jìn)行拆除。

　　同時(shí)，認(rèn)真進(jìn)行了手推車、座椅等

　　保障設(shè)施的清潔和航前衛(wèi)生保潔

　　考慮到今日補(bǔ)辦航班較多，值機(jī)柜臺(tái)、問(wèn)詢柜臺(tái)

　　也紛紛提前加派人手，提前開柜

　　登機(jī)口加派人手，及時(shí)有序的組織旅客登機(jī)

　　盡最大的努力與時(shí)間賽跑，確保航班正常起飛

　　場(chǎng)區(qū)清理

　　昨天早晨的領(lǐng)航高架似乎與往日相同，并無(wú)被臺(tái)風(fēng)洗禮過(guò)的痕跡

　　殊不知，這一切的功勞都要?dú)w功于他們…

　　9月16日晚，公共區(qū)管理部30多名值守人員會(huì)同機(jī)場(chǎng)公安分局對(duì)公共區(qū)域內(nèi)受災(zāi)情況進(jìn)行巡查…

　　樹木80%左右出現(xiàn)不同程度損壞

　　臺(tái)風(fēng)吹掉的綠化垃圾堵塞下水口

　　引起部分區(qū)域積水

　　公共區(qū)管理部連夜進(jìn)行清理，基本沒(méi)有影響交通的情況發(fā)生。樹木、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌清理工作至9月17日04:30左右，機(jī)場(chǎng)區(qū)域的道路基本恢復(fù)暢通。期間扶起吹倒的護(hù)欄共2600多米。 17日早間機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)道路通行未受影響。

　　貨 郵 保 障

　　現(xiàn)代物流公司操作員工迅速恢復(fù)航班保障，現(xiàn)場(chǎng)人員爭(zhēng)分多秒，將積壓的貨物打板運(yùn)出。

　　破壞力強(qiáng)的“山竹”，損壞了海關(guān)監(jiān)管區(qū)閘口的門，海關(guān)協(xié)管員在奮力搶修中…

　　國(guó)內(nèi)貨站現(xiàn)場(chǎng)工作人員嚴(yán)密有序、排查險(xiǎn)情

　　17日04：30分按時(shí)開始作業(yè)，迅速恢復(fù)生產(chǎn)

　　幕后聯(lián)動(dòng)

　　地服公司根據(jù)17日的航班計(jì)劃，連夜做好人員排班　確保能順利完成正班及補(bǔ)班航班保障任務(wù)

　　航空護(hù)衛(wèi)站班子成員到到現(xiàn)場(chǎng)巡查，了解臺(tái)風(fēng)過(guò)后生產(chǎn)運(yùn)行恢復(fù)情況。

　　貨站領(lǐng)導(dǎo)和各部門值班經(jīng)理靠前指揮　嚴(yán)密做好各項(xiàng)檢查排險(xiǎn)工作

　　哪有什么歲月靜好

　　不過(guò)是有人替你負(fù)重前行

　　強(qiáng)臺(tái)風(fēng)肆虐深圳

　　這群“空港衛(wèi)士”

　　迎風(fēng)而戰(zhàn)、逆風(fēng)而行

　　一聲謝謝，致敬所有

　　機(jī)場(chǎng)守護(hù)者 ~

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