9月16日17時前后，今年第22號臺風“山竹”的中心在廣東省江門市臺山沿海登陸，成今年來登陸我國最強臺風。9月17日，“山竹”強度逐漸減弱，廣州等地的臺風預警降級，17 日白天天氣逐漸好轉。

　　9月14日，南航集團公司召開防范臺風“山竹”安全工作會。集團公司董事長、黨組書記王昌順出席會議并作講話，他強調，各單位要堅持安全第一不動搖，充分吸取以往抗擊臺風經驗教訓，進一步加強組織領導，做好防范措施，完善應急處置程序，切實抓好責任落實，堅決打贏這場防臺抗災戰役。

　　為落實王昌順董事長對防范 “山竹”臺風的工作要求，9月15日，股份公司副總經理李彤彬、總飛行師羅明毫帶領檢查組對通航公司、珠海公司、翔翼、摩天宇、海南等五家單位預防臺風工作進行檢查。

　　在此次抗擊“山竹”的過程中，許多南航一線員工克服各類困難堅守崗位，南航微視窗昨日推出了《“山竹”來襲，南航人奔赴一線》一文，記錄了部分員工的工作場景，今天繼續推出系列報道，反映那些南航人“逆風而行”的真實狀態。

　　來碗方便面墊墊肚子

　　9月16日，CZ-3519航班機組因臺風影響在濟寧非計劃過夜，9月17日執行返程航班CZ3520時，機長左志瑤獲悉濟寧機場無配餐服務，航班計劃起飛時間正好是午飯時間，為了保證航班正點起飛的同時避免機組空腹飛行，左志瑤前往候機樓給機組成員購買了方便面和餅干等食物，帶領大家克服困難，確保航班運行正常。

　　堅守的孕婦

　　客服中心一線黨員唐愛霞，已懷孕滿7個月，9月16日“山竹”來臨，為保證孕婦安全，公司安排孕婦提前下班回家，而她仍堅持奮戰到班次結束，她說：“英文旅客等待這么多，電話接不進來他們該多著急呀，能多接一個就能減少一個等待。”據悉，9月15、16日，受臺風天氣影響，客戶服務部呼入量25萬通，環比增長194%，16日單日呼入量13萬通，環比增長217%，創年度話務新高。

　　同事的朋友圈

　　臺風過境，白云物流同事的朋友圈。

　　忙碌的營業部

　　9月16日“山竹”登陸前夕，周日值班的營銷委廣州營業部員工們風雨無阻地準時抵達公司。銷售體驗中心陸陸續續迎來了一批批旅客，他們多數是等不及打通服務熱線轉而求助市區售票處現場的旅客，迫不及待地想知道自己的票如何退改簽。值班人員耐心向旅客做好解釋，并為有需要的旅客改簽后續航班。當天上午，接待受航變影響旅客60人次，逐一通知散客、團隊共計128個航變信息。

　　最美背影

　　9月15日晚，深圳分公司地服人員在機場關閉、航班取消、公共交通工具也即將全部停運之際，頂風冒雨搭乘最后一班地鐵趕到機場，為恢復航班進行值守。在空無一人的地鐵站里，奔跑的他，成為了“臺風中的最美的背影”。

　　堅守的地服人

　　雖然航班取消了，但深圳分公司地服部的調度人員卻一刻也沒有閑著，雖然夜深了，仍在電腦前關注天氣、并據此預判17日航班計劃，隨時準備恢復生產。

　　她深夜趕赴航班

　　9月16日22:00，“山竹”已登陸8小時，街上還是空無一人。此時，乘務員馬夢昕正在崗貝路焦急打車，趕赴機場入住酒店，為早上6點報到的航班提前做好準備。一個半小時后，她終于打到車了。

　　哭泣的旅客

　　9月16日CZ3539廣州—上海航班，計劃起飛時間12點，正是機場宣布關閉的時間。迎客時正值狂風暴雨，主任乘務長李麗發現一位坐在中艙的旅客紅著眼睛要下飛機，她稱自己很害怕，擔心臺風對飛機造成影響。李麗立刻蹲下來安撫她，不一會兒，旅客展露笑顏。

　　保障員工出行

　　9月16日8時許，空港快線停止運營，運指中心的員工上下班擺渡工作成為一道難題，運指中心辦公室及時統計好航站樓、北區宿舍需要乘車的人數、時間。冒著十級大風，安排多個車次，及時將需要上班的員工擺渡至南航綜合樓。

　　嚴把放行標準

　　9月16日早晨，暴雨如注，汕頭機務的同事們堅守在崗位，嚴把飛機放行標準，確保每架飛機安全起飛。

　　保護設備

　　9月16日晚八時許，廣西地服為南寧吳圩國際機場T2航站樓南航值機柜臺提前準備遮雨布遮擋設施設備，防止暴風雨來臨時，機場候機樓頂棚掀翻導致雨水損壞值機設備。

　　9月16日，貨運部對機坪現場生產設備進行回收固定，共固定現場特種裝卸車輛傳送帶、平臺車145輛。

　　9月16日下午，“山竹”來襲，基建管理部聯合物業公司組織一支50余人應急搶險隊伍，保障新、老機場南航辦公樓及設施設備安全。

　　9月16日中午，機場服務中心南、北轄區部分地方出現因風雨導致幼木倒伏砸車的情況，轄區樓長冒著風云與現場秩序維護員一起將部分倒伏幼木移至較安全地帶，避免倒樹造成二次傷害。

　　9月16日09：00，南航原股份大樓負一層的“心臟”——UPS機房中，負責值班的信息中心同事潘建文正奮力給UPS設備拉上防雨布，避免因出現雨水的滲漏點而損壞設備。

　　9月16日凌晨，珠海翔翼公司提前做好模擬機斷電處理，檢查電信網絡、設備運行情況，為模擬機披上“雨衣”(防水布)防護。

　　解封飛機

　　9月17日凌晨三點前，GAMECO 航線機務人開始執行飛機解封任務。

　　9月17日上午，臺風“山竹”漸去，白云機場逐漸恢復平靜。

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