來自華北空管局的最新消息顯示，北京新機場空管工程穩步推進中。其中，飛行區內通導監臺站工藝設備安裝工程日前開工，新機場交叉跑道運行方案中終端管制室運行規則初稿完成編寫，全國民航空管系統12名專家已經到崗支持北京新機場空管工作。

　　飛行區內通導監臺站工藝設備安裝工程該工程共包括15個導航臺、3個場監雷達、6個甚高頻臺站，是北京新機場開航的必備空管設施。

　　該工程是北京新機場工程空管工程工藝設備安裝工程的子項，自8月30日收到中標通知書，華北空管局于4個工作日內完成合同談判、合同審批、合同簽訂等工作，9月5日完成民航質監總站工程備案等工作。土地夯實、臺站基礎澆筑、天線塔樁基等施工組，立即進入了“5+2”、白加黑的施工模式。

　　此外，北京新機場空管工程建設工作及過渡運行籌備工作正在同步進行。民航局空管局從全國空管系統抽調12名各專業專家援建北京新機場空管工程項目，已分配到崗。華北空管局生產運行中心將于2019年5月21日啟動，將為新機場投入運行提前做好準備。

　　目前，北京新機場西塔臺已完成9層結構施工、10層鋼筋綁扎，東塔臺和空管核心區也在按計劃進行工程樁施工、土方開挖、基坑支護道路硬化平整等工程。北京終端管制中心在進行二次結構施工、裝修。

　　華北空管局已經完成交叉跑道運行方案中終端管制室運行規則初稿編寫，形成了山西空管分局、內蒙古空管分局空域調整初步意見，按計劃開展機坪管制培訓，同時致函多個機場，積極推進航空情報資料報送工作。

　　通訊導航監視工作組與首都機場集團新機場建設指揮部召開飛行校驗工作協調會議，溝通確定飛行校驗各項任務完成時限，建立定期溝通會議機制。

　　氣象工作組配合指揮部完成三部風廓線雷達系統標書技術部分修訂，開展新機場開航相關航空情報原始氣象資料編寫工作。新終端區自動化系統引接氣象接口數據格式進行討論，組織技術人員完成程序初步設計。

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