空港觀察:機場盈利新模式 酒店直達(dá)航站樓
2018-08-06 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉

圖:奧蘭多國際機場凱悅酒店
據(jù)CNBC報道,近日,一家新四星酒店在雙子城明尼阿波利斯-圣保羅國際機場(MSP)完成了剪彩儀式。該酒店為旅行者提供了新的住宿選擇:剛下飛機的旅客不需要匆匆忙忙搭車趕往酒店,可以直接躺倒在舒適的大床上,享受最好的待遇。
明尼阿波利斯機場洲際酒店共有12層樓、300間客房,一架天橋?qū)⑵渑c1號航站樓連接起來。酒店為商務(wù)旅客貼心設(shè)計,內(nèi)設(shè)水療中心、會議中心,還有一個安檢站,幫助僅有手提行李的旅客更快地到達(dá)登機口。
機場發(fā)言人Melissa Scovronski表示,“明尼阿波利斯機場的人流量特別大,因此,對于僅停留幾天的商務(wù)旅客來說,機場酒店特別方便。”
明尼阿波利斯機場的這家酒店是一家公私合營酒店,它的出現(xiàn)也表明,各個機場逐漸意識到,機場酒店不僅可以帶來豐厚的利潤、增強機場競爭優(yōu)勢,還能為旅客提供出行便利。
未來幾年間將會有越來越多的機場酒店可供旅客入住。目前已有許多樞紐機場提供這種近乎奢侈的住宿條件,包括休斯頓的喬治布什洲際機場(萬豪酒店)、波士頓洛根國際機場(希爾頓酒店)、費城國際機場(萬豪酒店)和芝加哥奧黑爾機場。
2015年,丹佛國際機場迎來了一家擁有519間客房的丹佛國際機場威斯汀酒店以及會議中心。酒店位于毗鄰Jeppesen航站樓的廣場,除了餐廳、室內(nèi)游泳池和健身區(qū)之外,還有多種多樣的藝術(shù)收藏品以及通往市區(qū)的通勤軌道交通。
在達(dá)拉斯/沃斯堡國際機場,有兩家酒店直通航站樓:C航站樓的達(dá)拉斯/沃斯堡凱悅酒店和D航站樓的達(dá)拉斯/沃斯堡君悅酒店。酒店提供多種餐飲選擇,屋頂有一個可以俯瞰跑道的戶外泳池;此外,酒店還有一個允許顧客出入航站樓的服務(wù)項目,讓顧客能使用航站樓內(nèi)的便利設(shè)施。
同時,韋恩縣機場管理局最近與喜達(dá)屋酒店及度假村集團(tuán)合作,投入1500萬資金,翻修位于底特律大都會機場McNamara航站樓的威斯汀底特律大都會機場酒店。
除了會議室、日用房、一個帶有游泳池(可看到機場跑道景象)的健身區(qū),酒店大堂旁邊還設(shè)有TSA安檢點,并可為顧客提供進(jìn)入航站樓的通行證。
邁阿密機場的航站樓酒店建于1959年,翻新后的邁阿密國際機場酒店目前可提供日用房。酒店擁有第一家機場Air Margaritaville餐廳,而在頂層,還有美國首家Viena餐廳。
機場發(fā)言人Greg Chin表示,“對于像邁阿密機場這樣的主要國際樞紐機場,約有40%的乘客需要轉(zhuǎn)機,其中許多人還要停留很長一段時間。機場酒店是一個相當(dāng)吸引人的便利設(shè)施,也是重要的收入來源。”
擁有25年歷史的奧蘭多國際機場凱悅酒店由機場管理局所有,由凱悅酒店運營。
“我們的機場旨在為旅客提供最佳‘奧蘭多體驗’,這個酒店是我們?yōu)閷崿F(xiàn)目標(biāo)所做的一種努力;而對顧客們來說,它是一個非常棒的便利設(shè)施。”機場發(fā)言人Carolyn Fennell說,“當(dāng)然了,它也是機場年收入增長的重要推動力。”
入住奧蘭多機場酒店的顧客可享受各種優(yōu)厚待遇,比如行李托運服務(wù)。“顧客下了飛機,來到前臺,把行李提取票給我們,我們的行李員就會把行李直接送到你的房間。”Fennell說。
亞特蘭大和舊金山也將建起自己的機場酒店。舊金山國際機場的君悅酒店計劃于2019年夏季正式開業(yè),酒店共有351間客房,擁有1.5萬平方英尺的會議空間,還可直接通往AirTrain輕軌系統(tǒng)。2020年,亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場的洲際酒店也將開業(yè)。
芝加哥航空部希望在5號航站樓附近新建一家酒店,并在2023年之前對現(xiàn)有的奧黑爾機場希爾頓酒店進(jìn)行翻新和現(xiàn)代化改造,同時,備受期待的紐約肯尼迪國際機場TWA酒店的相關(guān)工作也在開展中。
TWA酒店擬于2019年初開業(yè),Eero Saarinen標(biāo)志性的1962 TWA飛行中心將變成一座擁有505間客房的復(fù)古風(fēng)格酒店,酒店擁有5萬平方英尺的藝術(shù)、會議和活動空間以及一個占地20萬平方英尺的大堂,可以稱得上是世界上最大的酒店大堂;除此之外,酒店將有一個設(shè)有游泳池和航空博物館的屋頂觀景臺。
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