順豐機場，來了!

　　近日，湖北省委書記李鴻忠會見順豐快遞總裁王衛，就順豐國際航空貨運樞紐機場落戶鄂州達成一致意見。鄂州將成為順豐高端快遞的全貨運機場的首選地，將成為順豐的全國核心樞紐，1.5小時飛行能覆蓋經濟、人口占全國90%的地區。全部建成后，該機場將是全球第四、亞洲第一的貨運空港集散中心。順豐的發展目標是打造一個能夠比肩世界、比肩孟菲斯的貨運專業樞紐，支撐起順豐承運高端快遞業務的基礎。目前，市指揮部正在做測量、征地等前期準備工作。

　　順豐核心樞紐機場與物流園概況

　　規劃的順豐核心樞紐機場及物流產業園均位于鄂州市鄂城區東部，燕磯鎮南部，鄂州火車東站廣場92°方位，16.8km處，機場擬定跑道中心點地理坐標為北緯30°20′45.49″N，東經115°02′50.70″E(西安坐標系)，坐標跑道真向10°。

　　順豐核心樞紐機場規劃占地總面積6.30km2(3.6×1.75km)，位于長江南岸，地跨鄂城區的燕磯、楊葉、沙窩三個鄉鎮。

　　物流產業園區規劃占地總面積16.6km2，地跨鄂城區燕磯鎮和沙窩鄉。產業園區位于長江南岸，順豐核心樞紐機場西北側，京九、武九鐵路聯絡線和武黃城際鐵路交匯處，毗鄰武鄂高速和京九武九聯絡線公鐵兩用長江大橋，交通區位優勢顯著。

　　產業規劃

　　依據國內航空都市區的一般發展規律，機場臨近區的產業分布與機場的距離成正比關系，形成臨空經濟圈。花湖開發區緊鄰機場核心區，為開發區的產業分布搶得了得天獨厚的先機。

　　臨空經濟區產業圈層布局規律圖，布局范圍與產業類型

　　空港運營區通常位于機場周邊的1km的范圍內直接服務于機場運營，包括機場的基礎設施機構和與空港運營相關的行業，臨空指向性最強，如航空公司總部、飛機維修及后勤服務、航材供應、航空配餐、航空維修、旅客服務(候機、食宿服務、零售商業、休閑娛樂、汽車租賃等)、貨運服務(運輸、倉儲、貨物裝卸、貨運代理、物流服務、海關、自由貿易區等)

　　空港緊鄰區通常位于機場周邊的1-5km范圍內布局臨空指向性較強的產業，如航空物流、高科技制造、研發機構、商業貿易、休閑娛樂、金融、保險、酒店、會展、會計及審計、呼叫中心服務等信息服務產業;為空港運營、航空公司職員和旅客提供相關的商業服務(住宅、大型超市、金融機構、生活服務設施等)

　　空港相臨區通常位于機場周邊的5-10km范圍內臨空經濟區規劃和研究的重點，主要分布利用機場交通優勢的高時效性、高附加值相關產業，如會展中心、總部經濟、研發機構、高端住宅、教育培訓、休閑旅游業、數據處理、中介及咨詢、信息及高新技術產業、電子元件與附件制造、醫療器械制造與供應、藥物制品批發及配送、電器配送、公共倉儲業等產業。

　　外圍輻射區通常位于機場的10-15km范圍內受機場輻射、影響最小，分布的產業大多和機場的活動沒有直接的聯系。

　　包括為前三個臨空經濟區域提供二次服務的產業、外圍輻射區原有的產業、住宅房地產業及受到機場宏觀區位優勢吸引轉移過來的經濟活動。

　　以下兩個月前驛站爆出的系列諜照——

鄂州航空都場工程部醒目的牌子

機場地理位置規劃圖

燕磯機場總體布置圖

　　據驛站了解，燕磯地處鄂州市東郊，東接黃石市，南達武黃高速，西連鄂州主城區，北依長江黃金水道，鄂東大道橫穿全鎮，燕沙路連通南北，武黃城際鐵路、漢鄂快速通道穿境而過，區位優勢明顯。

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