8月16日下午，海南省長沈曉明一行蒞臨美蘭機場二期調研并舉行座談會，現場推動美蘭機場二期擴建項目建設，幫助解決項目建設中的困難和問題。

　　沈曉明指出，發展江東新區臨空產業，海口是主體，海航是主力，要求省直相關部門、海口市及海航集團認真貫徹落實習總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神，按照省委、省政府統一部署，認真謀劃，協同推進江東新區臨空產業發展。

　　▲調研現場(海南日報 宋國強 攝)

　　沈曉明一行先后調研了美蘭機場二期飛行區、航站樓施工現場，聽取了美蘭機場二期建設進展、工期計劃及未來規劃匯報，隨后前往美蘭機場二期擴建指揮部召開座談會。

　　海南省委常委、常務副省長毛超峰，省委常委、海口市委書記張琦，省政府秘書長倪強;海航集團董事長陳峰，副董事長李先華，董事、海航物流董事長黃琪珺等參加調研。

　　座談會期間，陳峰匯報了美蘭機場二期整體規劃建設等進展并表示，海航集團是在海南人民和政府呵護支持下成長起來的全球性企業，是海南建省辦經濟特區30周年的重要成果。海航集團肩負著重要使命，將堅定不移貫徹落實省市政府指示精神，加快推進美蘭二期建設及臨空產業規劃，致力打造現代航空服務綜合運營商，為海南建設自由貿易區(港)貢獻力量。

　　沈曉明強調，中央12號文件明確要求加快推進海口機場改擴建工程，全省上下及建設單位要以此為動力，認真貫徹落實中央推進海南全面深化改革開放的精神，在保證質量和安全的前提下，互相配合，形成合力，加快美蘭機場二期建設，爭取項目在明年10月份建成投入使用。

　　沈曉明指出，由于海南獨特的地理位置和區位優勢，航空是我省重要的交通運輸行業。發展臨空產業是海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設的應有之義和重要內容，發展空間大，要在建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港的大背景下進一步謀劃好臨空產業經濟區。

　　要把臨空產業園發展作為江東新區開發的重要組成部分，在江東新區開發的大框架下來統籌考慮;江東新區規劃要適度超前，要給臨空產業后續發展留足空間;要加快確定臨空重點產業，加大招商引資力度，謀劃產業項目落地，加快冷鏈物流、飛機維修、飛機租賃、航食、航材等領域發展。

　　發展江東新區臨空產業，海口是主體，海航是主力，省直各部門要全力支持，各方協同推進空域改革、機場擴建、周邊交通完善、拓展國際航線，通過建立推進工作機制，推進臨空產業園發展。　　”

　　8月17日下午，海航集團董事長陳峰召集召開落實省政府8月16日美蘭機場二期及臨空產業園現場調研座談會精神專題會，研究部署海航集團貫徹落實意見。

　　陳峰表示，美蘭機場二期擴建項目是中央12號文件明確的重點項目工程、臨空產業園是江東新區開發的重要組成部分，海航集團責無旁貸肩負著這個光榮而重要的任務，全集團上下需高度重視，按照省委、省政府的要求，將美蘭機場二期建設、臨空產業園發展作為當前海航集團的重要工作，要不遺余力地從資金和各種資源上給予全力支持保障，用實際行動完成省委、省政府交辦的任務。

　　海航集團董事局成員、集團及產業集團相關負責人參會。

　　海口美蘭二期項目

　　海口美蘭二期項目是海航集團旗下重點項目。2018年4月13日，黨中央及國務院發布海南建設自由貿易區(港)的消息及有關政策，根據省委、省政府工作部署，美蘭機場二期擴建項目已納入海南建設自由貿易區(港)關鍵節點性工程。目前場內各施工區域全面進入快節奏的施工狀態，項目整體計劃于2019年底完成聯網調試、竣工驗收以及行業驗收。

　　該項目位于海口江東新區，飛行區等級為4F，可起降空客A380，同時將建設一條長3600米的跑道，2條平行滑行道及聯絡道系統，61個機位的各類站坪，項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。

　　美蘭臨空產業園

　　美蘭臨空產業生態城緊臨美蘭機場，一期總規劃面積9500畝，總投資約300億，規劃分南北兩區，南片區擬規劃為臨空自由貿易區，北片區擬規劃為航空企業總部基地。重點發展航空維修、航空租賃、航食加工、航空智造、航空運營基地等航空上下游產業及物流倉儲、跨境電商、冷鏈等現代物流產業。項目在成熟運營后，預計將為海口市增加超800億GDP收入，提供就業崗位近10萬個，貢獻稅收超100億元。

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