厲害了!咱們的白云機場!

　　乘客未來去乘機，通過刷臉就可以完成所有過程!

　　2018年世界航線發展大會的“智慧城市與智慧機場”高峰論壇上，廣州白云國際機場董事長邱嘉臣表示，機場已經加快智慧機場建設步伐，未來將為每一位旅客建立一個信息數據庫，并作為唯一身份標識，旅客可在機場的各個環節實現身份識別，享受個性化服務。

　　邱嘉臣指，白云機場未來5年將通過“4個1”工程打造智慧機場。“4個1”工程包含了“一個云、一張網、一張圖、一個身份”四個方面，其中，“一個身份”指的是為每一位旅客建立一個信息數據庫，并作為唯一身份標識。

　　白云機場的“一個身份”有多牛?!

　　一、旅客可體驗到無紙化、全流程自助服務，自助服務還將延伸到廣州及異地城市。

　　二、是生物識別技術的應用。通過建立旅客生物特征信息數據庫，存儲和識別旅客虹膜、指紋、人臉等生物信息，應用在值機、過檢、登機、貴賓服務等環節。

　　三、建立更加智慧化的機場服務生態圈。將逐步推出室內AR導航、智能語音翻譯、旅客社交服務，同時結合機場視頻監控系統，利用人臉識別進行旅客流量、滿意度等監測，并結合會員數據，實現對旅客畫像的完善。

　　另外，在“4個1”工程中，云指的是構建云計算中心和大數據中心;網指的是構建覆蓋全機場的物聯網，實現對目標對象的自動識別、定位和監控;圖指的是建立地理信息系統，分析、處理機場各種空間信息。

　　2018年廣州世界航線發展大會上，還有這些聲音和你有關......

　　白云機場：未來3年開30條國際航線 去歐美更方便

　　2016年，白云機場吞吐量排世界15位，2017年排13位，今年上半年排11位。過去3年新開63條國際航線，國際和地區的通航點達到88個。白云國際機場董事長邱嘉臣透露，通過舉辦世航會，希望讓更多航空公司了解廣州的航空市場和旅游市場。白云機場計劃在未來三年開通30條國際航線，其中有14條是歐美長航線。

　　民航局：未來7年中國新增130多個機場

　　2018年廣州世界航線發展大會上，民航局副局長王志清表示，中國仍將是全球發展最快的航空市場之一，市場規模將持續增加，“買全球，賣全球”將為航空市場拓展提供有力支撐;消費群體將持續擴大，未來幾年中國公民出境人數將持續增長，巨大的消費群體將為航空市場拓展奠定堅實基礎;到2025年中國將新增布局機場130余個，機場規劃布局總量預計將達到370個。

　　世界民航代表為廣州世航會點贊

　　本屆世界航線發展大會已經有來自全球112個國家的300多家航空公司、700多家機場管理機構、130多家政府及旅游機構，共計約3500多名嘉賓、代表、記者參與。包括達美航空、美聯航、漢莎航空等國際知名航空公司，以及迪拜國際機場、洛杉磯國際機場、法國戴高樂機場等旅客吞吐量位居世界前十的機場管理機構都將參加本次大會。

　　Huseyin Ceyhan (土耳其航空貨運部 亞太區副總裁)

　　“中國是世界上空運規模和體量最大的國家之一，廣州是中國空運行業十分發達的地區之一。在過去的五到六年當中，我們看到了廣州空運體量的快速增長，在六年期間規模增加了兩倍。”

　　“如果想要在中國建立市場渠道并且參與到中國的快速發展當中，通過參加這場論壇將會大有收獲。”

　　Usanee Sangsingkeo(泰國國際航空 代理總裁)

　　“廣州是中國第三大客運航空樞紐。在過去20多年，泰航非常榮幸開通了廣州-曼谷直飛航線。”

　　Reham Zarei (沙特航空大中華區總經理)

　　“我來廣州已經4年了，它每一天都在變得更好。天合聯盟’現在都在一個航站樓，這將為這個美麗的城市帶來更多的交通便利。”

　　“你很快就會看到它(世界航線發展大會)將為廣州帶來更多的關注。我希望每個人都來廣州，這是一個美麗的城市，是個花城，廣州真的很好，享受它。”

　　白鳥康二 Koji Shiratori (全日空航空公司廣州總經理)

　　“廣州機場發展非常迅速，從廣州去包括中東等地區都非常便捷。與日本相比，廣州地理條件優越。與其說有成為國際樞紐機場的潛力，不如說其實已經是國際樞紐機場。”

　　Mehari Assefa (埃塞俄比亞航空公司廣州運輸銷售經理)

　　“據我的觀察，過去3年，機場不斷擴大，新航站樓T2已經開放，新的航空公司正在進駐廣州，現有的航空公司也在增加航班，提升運載能力。”

　　“我相信，在未來的幾年里，廣州可以成為一個更好的國際航空樞紐。”

　　Norbert Marx (廣州飛機維修工程有限公司 總經理)

　　“廣州有著獨特的地理位置，珠三角覆蓋了香港、廣州和深圳等海港城市。這里不僅連接多條公路、高鐵，還建起了一個龐大的航空樞紐。所以我想，這些就是廣州在‘一帶一路’中的獨特之處”

　　“世界航線發展大會是航空界的高端國際論壇，我認為這是廣州舉辦此次大會的大好時機。”

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