記者近日從深圳機(jī)場(chǎng)獲悉，根據(jù)市發(fā)改委關(guān)于深圳機(jī)場(chǎng)航站樓停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的相關(guān)批復(fù)，深圳機(jī)場(chǎng)航站樓各社會(huì)停車場(chǎng)將從8月1日起執(zhí)行新的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)短停車輛無(wú)影響。此舉旨在減少“過(guò)夜車”停放數(shù)量，緩解因過(guò)夜長(zhǎng)停車輛太多造成的車位緊張情況，釋放更多車位資源，改善旅客機(jī)場(chǎng)停車體驗(yàn)。

　　高峰期“一位難求”，因“過(guò)夜車”太多可用停車位少

　　據(jù)了解，目前深圳機(jī)場(chǎng)航站樓共有3個(gè)社會(huì)停車場(chǎng)，可用車位超過(guò)4500個(gè)，其中兩個(gè)室內(nèi)停車場(chǎng)(P1、P2停車場(chǎng))共有車位2700多個(gè)，另一室外停車場(chǎng)(P3停車場(chǎng))車位近1800個(gè)。停車場(chǎng)收費(fèi)不區(qū)分室內(nèi)外，統(tǒng)一為50元/天。

　　隨著近年來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逐年攀升，深圳機(jī)場(chǎng)航站樓各停車場(chǎng)車位緊張的現(xiàn)象日益明顯。尤其隨著停放超過(guò)24小時(shí)的長(zhǎng)停車輛增多，停車場(chǎng)車位更加緊張，服務(wù)保障壓力增大。

　　據(jù)機(jī)場(chǎng)交通營(yíng)運(yùn)中心負(fù)責(zé)人介紹，目前航站樓三個(gè)停車場(chǎng)每天進(jìn)出車輛累計(jì)超過(guò)2.6萬(wàn)輛，其中過(guò)夜車輛超過(guò)10%，許多車輛更是連續(xù)多天停放，對(duì)車位占用時(shí)間長(zhǎng)。因停車場(chǎng)車位資源有限，車位周轉(zhuǎn)率和利用率下降，高峰期更是出現(xiàn)“一位難求”的現(xiàn)象。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前過(guò)夜車日均占用停車位數(shù)量超過(guò)2800個(gè)，尤其在P1、P2兩個(gè)室內(nèi)停車場(chǎng)，過(guò)夜車占比更高。進(jìn)入7月以來(lái)，僅P1停車場(chǎng)過(guò)夜車占比已超過(guò)八成。每逢節(jié)假日，比例還會(huì)上升。今年春節(jié)假期，深圳機(jī)場(chǎng)三個(gè)停車場(chǎng)過(guò)夜車量占比達(dá)到九成。

　　機(jī)場(chǎng)交通營(yíng)運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因過(guò)夜車太多導(dǎo)致不少旅客的短時(shí)停車需求無(wú)法滿足，機(jī)場(chǎng)方面希望通過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，利用價(jià)格杠桿，減少過(guò)夜車等長(zhǎng)期停放車輛數(shù)量，釋放有限的車位資源，方便更多旅客停車。

　　單日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將提高，室內(nèi)外停車實(shí)行差異化收費(fèi)

　　據(jù)了解，此舉也旨在通過(guò)微調(diào)室內(nèi)外停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)差異來(lái)有效分流室內(nèi)停車數(shù)量。

　　根據(jù)調(diào)價(jià)方案公告，收費(fèi)調(diào)整后，在機(jī)場(chǎng)室內(nèi)停車場(chǎng)(P1、P2)停車，將由原來(lái)的每日封頂50元調(diào)整為全天不限最高收費(fèi)，按小時(shí)累加，首日最高收費(fèi)56元，次日及以后按3元/小時(shí)累積計(jì)費(fèi)(日最高收費(fèi)72元);在室外停車場(chǎng)(P3)停車，小車首日最高收費(fèi)50元，次日最高收費(fèi)60元，第三日及以后不封頂，即每日按3元/小時(shí)累積計(jì)費(fèi)(日最高收費(fèi)72元);大車日最高收費(fèi)不封頂，按小時(shí)累加，即首日最高收費(fèi)112元，次日及以后每日最高收費(fèi)144元。

　　機(jī)場(chǎng)方面表示，調(diào)價(jià)后能一定程度緩解車位緊張的情況，但隨著機(jī)場(chǎng)客流不斷增長(zhǎng)，高峰期停車位資源緊張的情況仍會(huì)存在。機(jī)場(chǎng)方面建議，旅客往來(lái)機(jī)場(chǎng)應(yīng)首選地鐵、公交、機(jī)場(chǎng)巴士等公共交通工具，綠色低碳出行。

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