圖：西部航空總裁胡逸(左)從中國民用航空西南管理局王堅副局長(右)手中接過《運行規范》

　　7月18日，民航西南管理局向西部航空頒發CCAR-121-R5《運行規范》，正式宣布西部航空順利通過CCAR-121-R5補充運行合格審定(以下簡稱“R5審定”)，標志著西部航空成為全國首家正式按CCAR-121-R5運行的航司。

　　CCAR-121-R5(以下簡稱“R5”)是民航強化改革創新，對標國際標準，提高安全管理力度，確保民航可持續發展、高標準嚴要求、最新修訂的民航規章。

　　截至2018年6月30日，中國民航已持續安全運行了94個月22天，累計安全飛行6246萬小時，保持著民航安全運行的世界記錄。安全管理，標準先行，R5的實施是保障下一個階段可持續安全運行的重要法規。

　　圖：與會人員合影留念

　　一直以來，民航業界飛行員等機組資源的短缺是限制民航發展的一大瓶頸，也使機組疲勞運行風險增加，對民航健康快速發展帶來威脅。為使民航持續安全發展，R5制定了更高的標準和更嚴的要求，針對性地降低飛行員和乘務員的年度總飛行時間上限，飛行員從1000小時降到900小時，乘務員從1200小時降到1100小時，且R5將在2020年1月1日全面實施。據了解，國內今年有能力通過R5審定的航空公司屈指可數，西部航空是首家，民航局對此充分肯定、高度贊賞，在2018年3月20日西部航空R5文審會議上，民航局委派飛標司司長胡振江一行親臨西部航空現場調研檢查指導，并傳達民航局領導對西部航空的關懷和肯定。

　　在此行業背景下，西部航空積極主動申請首家開展R5審定，在短短的8個月時間內，成為國內第一家通過R5審定的航司，這就是以西部航空為代表的海航集團一直以來高度重視安全，向安全要效益，向質量要發展的經營理念，也是以西部航空為代表的海航集團對社會、對旅客真正負責任的強烈責任心和使命感的集中體現。

　　R5審定的完成，對西部航空而言，是一個新的起點，而不是終點。西部航空將繼續在局方的正確領導下，更加堅定不移地積極探索新的安全理念、創新安全管理技術、齊心協力共同打造卓越的安全績效，持續踐行新時代人民群眾對美好出行的要求和海航集團“為社會做點事、為他人做點事”的理念，為構建民航強國貢獻力量。

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