機坪“保姆”烈日護機 安全保障黃花機場日均538架次航班起降
7月20日，長沙黃花國際機場，南航搬運工人在搬運貨物。 李凌 攝
長沙黃花國際機場今日發布，暑運以來，截至19日，完成旅客吞吐量138.49萬人次，同比增長8.7%。盡管暑運高峰和暑期高溫持續，機場一線工作人員在烈日下始終堅守崗位，確保了暑運航班安全起降。
20日14時，長沙城區的最高氣溫達38攝氏度，而黃花機場的機坪溫度超60攝氏度。
放行員蔣佳軒，當天要對十余架次的飛機進行上百個項目的“高溫體檢”，工作時間長達11小時。在飛機的空調排氣口、發動機尾噴口及機輪剎車片處，最高溫度直逼100攝氏度，這也是蔣佳軒檢查項目較多、停留時間最長的地方。
黃花機場機務保障部介紹，除了放行員，每天還有維修員、橋載設備操作員、監護員等一線機場人，始終在機坪堅守崗位，與高溫“抗戰”，保護飛機安全。
連日來，黃花機場的機坪日均有8小時氣溫超過50攝氏度，機坪工作人員每天人均需走約25000步。
暑運期間(1日至19日)，黃花機場已安全保障日均538架次的航班起降。
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