民以食為天，走哪兒都一樣。不過對于趕飛機的人而言，往往對機場的“天價餐飲”望而卻步。南京祿口機場T2航站樓就要啟用了，在這里，候機的乘客能享受怎樣的美食呢?昨天，現(xiàn)代快報記者探訪發(fā)現(xiàn)，南京祿口機場T2航站樓正在進行工程收尾，餐廳也陸續(xù)進行了裝修。值得一提的是，像麥當勞、真功夫、老娘舅這樣的快餐店，還真不少。這是祿口機場餐飲走親民線路的節(jié)奏嗎?

　　現(xiàn)代快報記者了解到，南京祿口機場T2航站樓內(nèi)，將進駐20多家餐飲店。部分餐飲店在T1航站樓就有，如今在T2航站樓繼續(xù)開店營業(yè)，如兩岸咖啡、回味鴨血等。此外，T2航站樓餐飲還將增加不少“新面孔”。例如，大娘水餃、真功夫、老娘舅、小楊生煎、永和大王等。除了中式快餐，還有味千拉面、麥當勞等洋快餐。記者注意到，20多家餐飲店里，平價快餐占到一半左右。

　　小楊生煎因為皮薄底脆，汁多餡多，加上6塊錢4只的給力價格，深得南京市民喜愛。昨天，小楊生煎水平方店工作人員稱，目前，小楊生煎在南京開了5家店，并將在祿口機場T2航站樓開第6家店。該工作人員表示，他們在南京都是統(tǒng)一的價格，機場店的價格可能和普通店一樣。

　　據(jù)了解，麥當勞、真功夫等店，開在不同的區(qū)域，價格也不一樣。一般情況下，位于商業(yè)中心、火車站、機場等區(qū)域的店，價格要高一些。那么，這些平價快餐開在T2航站樓內(nèi)，價格是否依然平價呢?記者了解到，有些店表示會按照全市統(tǒng)一價來，也有店表示，機場店價格可能會稍高一些。

　　亮點1

　　10多家平價快餐店入駐

　　價格或與市區(qū)店統(tǒng)一或略高

　　現(xiàn)代快報記者了解到，20多家餐飲店里面，除了快餐店，還增加了休閑甜品店和飲品店，如星巴克、口渴了、果燃掂、分子冰淇淋等。與T1航站樓相比，T2航站樓的甜品店、飲品店，將為旅客提供享受休閑的地方。尤其是夏天到了，這樣的甜品店、飲品店將頗受市民喜愛。探訪中，現(xiàn)代快報記者看到，星巴克、分子冰淇淋已經(jīng)圍幕裝修。

　　昨天，星巴克工作人員向現(xiàn)代快報記者介紹，星巴克在江浙滬一帶，價格都是統(tǒng)一的，預計T2航站樓店價格也會執(zhí)行統(tǒng)一標準。果燃掂水游城店工作人員告訴現(xiàn)代快報記者，目前，他們在南京有15家果燃掂，執(zhí)行的都是統(tǒng)一的價格。那么，開在T2航站樓里的果燃掂，是不是也按照統(tǒng)一價格來呢?這名工作人員表示尚不清楚。

　　甜品店、飲品店也來了

　　旅客候機可享受休閑時光

　　亮點2

　　永和大王、麥當勞、味千拉面、老娘舅、大娘水餃、小楊生煎……20多家餐飲店里，平價快餐占到一半左右。那么今后，T1航站樓的餐飲價格會不會向T2看齊?

　　南京祿口機場工作人員表示，機場招商屬于商業(yè)機密，他不是很清楚。據(jù)他介紹，自從98元一碗“天價”面條事件后，多家機場餐飲店下調(diào)菜單價格。當時， 祿口機場還表態(tài)，待新航站樓啟用，將引進平價餐廳。如今，祿口機場兌現(xiàn)了這一承諾。另一方面，該工作人員表示，引進平價餐廳，是祿口機場未來的發(fā)展趨勢。至于T1航站樓的餐飲價格，會不會向T2航站樓看齊?該工作人員表示，兩個航站樓都有的餐飲店，價格肯定會一致。另外，自從“天價”面條事件 后，T1航站樓內(nèi)的餐飲價格已經(jīng)進行過多次下調(diào)。待T2航站樓啟用后，T1航站樓可能將暫時關(guān)閉修整。

　　聲音

　　引進平價餐飲是發(fā)展趨勢

　　餐飲價格“向下看”

　　服務質(zhì)量可不能打折

　　雖然上述餐飲店在機場的銷售價格還沒有明確，但可以預見的是，南京祿口機場T2航站樓餐飲價格趨向親民化。這樣一來，有市民擔心，機場餐飲價格“向下看”了，服務質(zhì)量會不會也跟著打折呢?

　　現(xiàn)代快報記者了解到，2011年，南京祿口機場的餐飲，因為一碗98元的“天價”面條，被推上風口浪尖。隨后，南京祿口機場逐步下調(diào)餐飲價格。同年9月，肯德基在祿口機場開業(yè)，價格比市區(qū)門店貴15%左右。到了2012年10月，南京祿口機場參加南京公共服務行業(yè)評議時，表示機場餐飲價格還可以再下調(diào)。去年5月，南京祿口機場多家餐飲店更新了菜單，最便宜的面條是19元。如今，南京祿口機場還賣起了串串。

　　日前，南京市民王小姐在祿口機場接人，看到有關(guān)東煮賣，便打算買兩串墊墊饑。“這個關(guān)東煮怎么賣啊?”“5塊錢兩串，10塊錢4串。”王小姐一聽，這價格跟市區(qū)差不多，便打算“來兩串”。工作人員將兩串關(guān)東煮遞給王小姐。“有杯子放嗎?”“買10塊錢的有，買5塊錢的沒有。”工作人員的回答讓王小姐很是不解。平時，在新街口買關(guān)東煮，店家都會給個一次性杯子盛放，防止醬汁滴落。而祿口機場卻用價格來區(qū)分提不提供杯子。

　　這短短兩分鐘的購物經(jīng)歷，讓王小姐感嘆：機場餐飲價格是“向下看”了，但是服務質(zhì)量不能也跟著“向下看”。畢竟，祿口機場是南京的窗口單位，是很多外地旅客來寧的第一站。

　　T2航站樓里的小細節(jié)

　　步行多久到登機口

　　為乘客精確到分鐘

　　探訪中，現(xiàn)代快報記者發(fā)現(xiàn)，南京祿口機場T2航站樓的設(shè)計，在細節(jié)方面花費了不少心思。模擬乘客登機，現(xiàn)代快報記者從辦理值機的地方，走到過安檢的地方，一路前往登機口。前行途中，讓快報記者眼前一亮的是，沿途指示牌不僅用箭頭標注了各個登機口的方向，還標注了步行到達登機口所需要的時間，并精確到分鐘。現(xiàn)場一名中國建筑第八工程局的工作人員解釋說，這樣的設(shè)計，便于乘客把握登機時間，不至于因為逛店而錯過登機。

　　電子顯示屏改投影

　　減少光污染

　　在南京祿口機場T1航站樓接機，到達層里，會有電子顯示屏滾動播報航班動態(tài)。然而，在南京祿口機場T2航站樓里，你看不到這樣的電子顯示屏。取而代之的是投影顯示。在T2航站樓的到達層，與兩側(cè)的砂巖石材不同，正對著大門的是灰白色的鋁板材質(zhì)。通過投影，航班動態(tài)等信息會顯示在鋁板材質(zhì)上。記者注意到，與電子顯示屏相比，這樣的投影屏幕沒那么亮，也沒那么刺眼，但是清晰度不減。現(xiàn)場工作人員表示，這樣的設(shè)計，不僅不刺激人的眼睛，而且減少了光污染。

　　機場如何

　　向“天價”開刀

　　早些年，機場物品“天價”現(xiàn)象十分普遍，以目前口碑不錯的北京首都機場為例，也曾創(chuàng)下過“兩個蘋果305元”的驚爆價。北京機場從2005年宣布全面下調(diào)物價，最高降幅達40%。由此，也拉開了國內(nèi)多個城市機場的“削價”序幕。

　　降租金，限毛利率,“神秘旅客”監(jiān)督

　　北京首都機場于2005年召開新聞發(fā)布會，宣布通過限定菜品毛利率，進行價格調(diào)控。調(diào)整后的餐飲價格趨于合理，最高降幅達到40%。當然，之所以能夠做到這一點，還是因為首都機場調(diào)整了部分餐飲攤位的租金結(jié)構(gòu)，舍得讓利于商家，以求共贏。同時，首都機場還建立了“神秘旅客”監(jiān)督機制，加大價格秩序的監(jiān)督力度。

　　用連鎖店平抑物價

　　在控制餐飲業(yè)毛利率的同時，首都機場還逐步引入了包括肯德基、星巴克、樂杰士、上島、永和大王等中西知名品牌，以平抑價格。而這一招，也是多地機場使用的方法。杭州蕭山國際機場2010年12月推出了28項服務新承諾，其中一項就是要將一直處于高位的機場零售商品價格趨于理性。而他們的做法也是引進連鎖店，要求機場內(nèi)便利店的價格與杭州市區(qū)的可的24小時便利商店保持一致。

　　簽價格承諾書，無理由退貨

　　上海機場(集團)有限公司新聞辦有關(guān)負責人告訴記者，從2008年開始，上海機場舉行“誠信經(jīng)營，提升商業(yè)品質(zhì)”空港商業(yè)推介會，要打造“平價優(yōu)質(zhì)”的空港消費環(huán)境，通過引入高中低不同檔次的商業(yè)和餐飲品牌，讓商務旅客和普通民眾能夠各取所需。

　　中標進場的商業(yè)連鎖品牌在上海機場管理方的要求下，都簽署了一份《商業(yè)區(qū)域價格承諾書》。承諾書確定了今后浦東機場商品與餐食定價將遵守4大原則，即中高檔商品的價格不高于亞太地區(qū)同等級國際機場，或者上海市內(nèi)中高檔商業(yè)區(qū)(如南京路、淮海路)商品的最高價格;品牌連鎖店的售價與市內(nèi)同品牌連鎖店“同質(zhì)同價”;礦泉水、碳酸類飲料、方便面、餛飩、水餃、面條等大眾商品的價格參考市內(nèi)綜合交通樞紐站內(nèi)的售價標準，而且在同一類商品中，至少有一種是平價品牌，且保證貨源充足;最后，所有的商品定價必須相對固定，不能隨意更改，并且實行“無理由退貨”。綜合

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