據(jù)中國(guó)商飛第五次市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告，未來(lái)20年，全球各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到35166架，中國(guó)市場(chǎng)需要5541架干線和支線客機(jī)，商務(wù)機(jī)增長(zhǎng)將超過(guò)1000架。未來(lái)20年，全球航空旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)將以平均每年4.8%的速度遞增。中國(guó)航空旅客周轉(zhuǎn)量將以平均每年6.8%的速度增長(zhǎng)，以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家的航空需求增長(zhǎng)將高于全球平均水平。

　　據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心第36次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告，截至2015年6月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.68億，其中手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)5.94億。中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2134.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)115.5%，同時(shí)未來(lái)依舊會(huì)保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2018年整體移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破1萬(wàn)億大關(guān)。

　　機(jī)載客艙寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已獲得美國(guó)和歐洲等民航管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，乘客在機(jī)艙內(nèi)的通訊不會(huì)對(duì)飛行安全造成影響。全球安裝了Wi-Fi、移動(dòng)服務(wù)或兩者都有的商業(yè)飛機(jī)數(shù)量，預(yù)計(jì)在未來(lái)10年將增長(zhǎng)3倍多，從當(dāng)前的4000架增長(zhǎng)到14000架，其中大部分增長(zhǎng)來(lái)自亞洲。到2020年，全球?qū)⒂?5%的民用飛機(jī)、100%的公務(wù)機(jī)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)功能。

　　中國(guó)已經(jīng)超越美國(guó)成為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)航空市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)，并于2030年超過(guò)美國(guó)成為全球最大航空市場(chǎng)。這兩大因素疊加，讓空中互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)“錢(qián)景”無(wú)限。按照中國(guó)民航年均運(yùn)送旅客3.6億人次、人均飛行2.5小時(shí)計(jì)算，一年就有9億小時(shí)的飛行時(shí)間可以利用。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)民航互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，未來(lái)五年會(huì)保持年均30%的增速，整個(gè)民航互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)千億元。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”上升為國(guó)家戰(zhàn)略，互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、思維模式等將逐步滲透到航空各個(gè)領(lǐng)域。

　　在此背景下，空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)將于2015年12月8日至9日在中國(guó)北京召開(kāi)，組委會(huì)力邀25+全球主要航空公司、飛機(jī)制造商、衛(wèi)星通信/ATG/機(jī)載連接/客艙娛樂(lè)系統(tǒng)等技術(shù)和設(shè)備供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、以及民航管理局和政府相關(guān)高層人員共計(jì)超過(guò)200位決策者，共同探討空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

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