3月31日是2019年夏秋航班換季第一天，早晨6:30寧波櫟社機場候機樓里等待值機的旅客陸續出現。面對早班客流高峰出港密集、時間緊迫，機場超容量保障的現狀，浙江分公司各生產單位加強協作，用行動與時間對話，各一線員工傾情付出，讓換季首日的航班保障如同今日的藍天一般絢爛多彩。

　　將安全記在心上、抓在手上

　　“開飛機”對機長來說不僅意味著可以在天空下盡情翱翔，更多的是一份為飛行而生的責任和使命。清晨6點10分，執飛MU5177寧波-北京航班的機長張琦從機組車走下，第一個走進駕駛艙，穿上反光背心開始繞機檢查，已成為張琦飛行多年以來養成的良好習慣。

　　“夏秋航季，雷雨、大風天氣等惡劣天氣比較多，由此帶來的航班延誤也比較多。同時，雷擊等隱患也需要重點關注，要加強提前研判。”檢查過程中，他還不時停下腳步與機務人員進行交流。“對機長而言，例行的繞機檢查絲毫不能馬虎，不僅要用眼還要用心，確保飛機安全上天。”

　　自2006年參加飛行以來，這已是張琦所經歷的第27個航班換季。“我們的工作有一個非常大的前提，就是安全。安全要記在心中，更要抓在手上。航班換季作為一年中航班運行的關鍵節點，飛行這么多年來，從心理方面來講，在保持安全上如履薄冰的心態是必須的。重視每一次起降的安全，回報東航和旅客對我們的這份信任，是我們義不容辭的責任。”

　　對于自己職業生涯中的第27個航班換季，張琦說，“加強航前準備，嚴格執行SOP，做好自己該做的事，是任何時候落實安全規章，確保飛行安全的制勝法寶。”

　　讓服務更貼心、溫情

　　早上6點05分，有著7年乘務生涯的乘務長周新和組員走進機艙后，放好飛行箱，就立即通過話筒告知組員，按照各自的職責開展航前準備工作。航班換季首日，她和組員一起執飛MU5177航班。此時，距離航班旅客登機時間還有不到30分鐘。放下手中的話筒，她隨即對操作面板等進行仔細地檢查和確認。

　　談起航班換季的最大感受，周新說，飛行這么多年，換季這一天警惕性還是會比平常更高，即使航班換季之前，客艙部就對換季運行的各項安全、服務、應急等工作開展了多層次的培訓、宣貫，我也還是會對組員提出更多的要求。要和組員一起提高思想重視，關注服務細節，畢竟每次都是全新的任務，確保換季工作平穩有序是我們當前的首要工作。

　　“服務需要‘走心’，要更貼心，更溫情,去理解旅客的需求,去感受旅客的感受,旅客總會感受到我們用心的服務。”

　　換季首日，東航浙江分公司一線值班干部深入航班保障最前沿靠前指揮，送機組、上柜臺、進機艙、在航前準備會、在值機主任柜臺、在機坪保障現場，都留下了干部員工匆忙的腳步和辛勤的付出。廣大一線干部員工加強責任落實，在崗在位在狀態，凝神聚力抓安全、促運行、提服務，以持續嶄新的姿態全力迎接新航季的到來。早前，針對航班換季工作，分公司領導從航線編排、學習培訓、組織管理等方面，對換季工作均做了全面部署和要求。

　　9點36分， MU5177航班順利在北京落地時，分公司杭甬兩地的早航班在一線廣大干部員工的精心保障下全部順利出港，32個航班共計保障旅客3000余人。

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