據(jù)路透社7月12日報道，英國航空的前負(fù)責(zé)人，國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA總干事Willie Walsh周二抨擊了倫敦希思羅機(jī)場的新限制措施，稱該機(jī)場低估了需求復(fù)蘇的速度，并且犧牲了航司的利益。

　　Willie Walsh對告訴航司限制其出售的座位數(shù)量以試圖減少夏季旅行干擾的舉措表示贊賞。這些措施將給航司和乘客一些機(jī)會來計劃和避免延誤。

　　Willie Walsh在接受采訪時說，希思羅機(jī)場表示，今年夏天將把離港旅客人數(shù)限制在每天10萬人，以減少航班延誤和取消，并敦促航司停止銷售可能被削減的航班機(jī)票。“我很驚訝希思羅機(jī)場沒有能夠比這更好地完成他們的運(yùn)營。航司預(yù)測的交通量比希思羅機(jī)場預(yù)測的還要大......他們顯然完全搞錯了。要求航空公司停止售票，對于一個機(jī)場來說，這么要求簡直太可笑了。希思羅機(jī)場正試圖以犧牲航空公司的利益為代價，使他們獲得的利潤最大化。”

　　“我覺得，這是機(jī)場耍的小把戲，他們在試圖愚弄(英國)民航局，以淡化乘客的數(shù)量。航司也覺得希思羅機(jī)場一直在欺騙民航局，從而說服民航局降低乘客預(yù)測，推高平均乘客服務(wù)收費(fèi)，以便機(jī)場獲得更多的利潤。”

　　Willie Walsh敦促民航局在未來的談判中考慮到這一點(diǎn)。CAA沒有立即發(fā)表評論。他也預(yù)計明年不會再出現(xiàn)這種旅行干擾，屆時機(jī)場將“沒有理由”不做好準(zhǔn)備。

　　希思羅機(jī)場發(fā)言人說：“隨著需求的增加，航空業(yè)正面臨著相當(dāng)大的壓力，在希思羅機(jī)場，我們在短短四個月內(nèi)就面臨著史無前例的需求增長，我們需要的是協(xié)同工作和對乘客服務(wù)的投資，以保護(hù)乘客，而不是回應(yīng)退休的航司老板的不明智的評論。”

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