青島航空:HUD標(biāo)準(zhǔn)I類運(yùn)行演示驗(yàn)證圓滿完成
2018-06-29 作者:趙康 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
6月28日13:00,QW9776航班平穩(wěn)降落在青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著青島航空HUD標(biāo)準(zhǔn)I類運(yùn)行演示驗(yàn)證取得了圓滿成功。這是青島航空航行新技術(shù)運(yùn)行資質(zhì)獲取的里程碑,同時(shí)也標(biāo)志著青島航空作為青島地區(qū)第一家基地公司獲得HUD運(yùn)行資質(zhì)。
平視顯示器(HUD)是一種將飛行信息顯示在駕駛員前方外界視野內(nèi)的顯示系統(tǒng)。能幫助飛行員在連續(xù)下降時(shí)實(shí)施穩(wěn)定進(jìn)近并準(zhǔn)確接地,有助于風(fēng)切變和非正常姿態(tài)改出,減少發(fā)生重著陸和擦機(jī)尾事件,有效降低運(yùn)行天氣標(biāo)準(zhǔn),提高航空公司的全天候運(yùn)行能力。對(duì)于保證飛行安全、優(yōu)化運(yùn)行品質(zhì)和提高航班正常性具有非常重要的意義。
2017年11月青島航空即已成立專項(xiàng)工作組以加快推進(jìn)HUD的應(yīng)用落地,并相繼開展了建立完善的HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、人員資質(zhì)培訓(xùn)和設(shè)備維修方案等相關(guān)工作。同時(shí)青島航空自主研發(fā)了空客機(jī)型HUD運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集程序,利用QAR數(shù)據(jù)的采集,結(jié)合公司運(yùn)行數(shù)據(jù)分析,可自動(dòng)建立飛行員HUD運(yùn)行經(jīng)歷和各地機(jī)場(chǎng)跑道HUD運(yùn)行統(tǒng)計(jì),從而有效降低了飛行員的勞動(dòng)負(fù)荷,提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,提升了HUD的運(yùn)行資質(zhì)管理水平。
從順利獲得RNP-APCH運(yùn)行能力,到不斷拓展EFB、HUD等航行新技術(shù)的深入應(yīng)用,青島航空將始終致力于新技術(shù)在安全生產(chǎn)和服務(wù)運(yùn)行工作中的推廣和應(yīng)用,以此來持續(xù)提升飛行安全水平和運(yùn)行保障能力,為旅客提供更安全、準(zhǔn)點(diǎn)的服務(wù)。
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