中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)崔曉峰率中國(guó)代表團(tuán)在加拿大蒙特利爾出席國(guó)際民航組織第41屆大會(huì)期間接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，相信隨著新冠肺炎疫情防控不斷科學(xué)精準(zhǔn)，疫情形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)可控，中國(guó)國(guó)際客運(yùn)航班將加快恢復(fù)，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)巨大潛力將得到進(jìn)一步釋放，從而為全球行業(yè)復(fù)蘇注入新活力，為世界民航安全、高效和可持續(xù)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

　　新冠肺炎疫情以來，中國(guó)民航雖然遭受多輪沖擊，但始終保持強(qiáng)有力的韌性。2021年旅客運(yùn)輸量雖然比疫情前的2019年下降了33%，但貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)到了2019年的97.2%，特別是國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量達(dá)到疫情前的110.2%，分別比2020年上漲了8.2%和19.6%。崔曉峰指出，雖然疫情防控需要控制人員流動(dòng)，但航空運(yùn)輸?shù)男枨鬀]有消失。一旦疫情防控形勢(shì)向好，被壓抑的需求就會(huì)迅速釋放。在去年疫情平穩(wěn)的時(shí)候，中國(guó)民航航班量一度穩(wěn)定在每周1.4萬班左右。

　　面對(duì)前所未有的困難局面，在黨中央、國(guó)務(wù)院高度關(guān)心和支持下，民航局積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，今年以來已出臺(tái)多輪助企紓困政策，對(duì)緩解民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力、穩(wěn)定專業(yè)人員隊(duì)伍、守住行業(yè)發(fā)展基本盤起到了非常重要的作用。今年以來，盡管受到奧密克戎變異株的強(qiáng)沖擊等諸多不利因素影響，但今年8月國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量已恢復(fù)到2019年同期的60%左右，貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)到了80%左右，國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量超過了2019年同期水平。崔曉峰說：“這充分說明了行業(yè)巨大的潛力和韌性。盡管受到嚴(yán)重沖擊，但我們對(duì)中國(guó)民航未來的發(fā)展仍抱有堅(jiān)定信心。”

　　只有疫情得到有效控制，行業(yè)才能穩(wěn)定復(fù)蘇。崔曉峰坦言，民航既要科學(xué)精準(zhǔn)防控疫情，也要確保旅客運(yùn)輸安全高效。疫情以來，中國(guó)民航始終堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針，精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整防控政策，先后出臺(tái)了九版運(yùn)輸航空公司和機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南，多次優(yōu)化調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班政策，并且還在持續(xù)評(píng)估和完善之中。目前，每周國(guó)際客運(yùn)航班已超過320班、通航60多個(gè)國(guó)家，每周國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃達(dá)4000班左右。未來，我國(guó)國(guó)際客運(yùn)航班還將繼續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，國(guó)際貨運(yùn)能力還將持續(xù)提高。

　　作為全球第二大航空運(yùn)輸市場(chǎng)，中國(guó)民航的穩(wěn)定復(fù)蘇關(guān)系到全球民航的安全可持續(xù)發(fā)展。崔曉峰表示，本屆大會(huì)中國(guó)再次連任國(guó)際民航組織一類理事國(guó)，表明了中國(guó)在世界民航中的重要地位和作用。在大會(huì)期間的雙邊會(huì)談中，50多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織都表示對(duì)中國(guó)有序恢復(fù)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)充滿信心和期待，并就具體推進(jìn)落實(shí)工作達(dá)成多項(xiàng)成果。對(duì)此，中國(guó)始終秉持開放合作的態(tài)度，在確保防疫安全、旅客健康的前提下，持續(xù)推進(jìn)國(guó)際客運(yùn)航班安全、有序恢復(fù)，為全球民航復(fù)蘇注入新活力，更好服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)合作和人員往來。

　　以“重新連接世界”為主題的本屆國(guó)際民航組織大會(huì)于9月27日至10月7日在位于加拿大蒙特利爾的國(guó)際民航組織總部以線上線下相結(jié)合方式舉行。

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