如果說(shuō)2017年海南航空在巴黎時(shí)裝周的對(duì)外展示第五代新制服只是走秀預(yù)熱，那么從2018年6月6日開始，這款醞釀呈現(xiàn)一年時(shí)間的大變裝就算正式變?yōu)槌梢侣涞亍?/p>

　　空服人員對(duì)新制服保持正面期待

　　2017年，海航使用國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師勞倫斯·許為自己打造了一款名為“海天祥云”的制服，并且在當(dāng)年巴黎時(shí)裝周正式發(fā)布。無(wú)論褒貶，這款制服的公布隨即引起了熱烈的討論。航小鈦在和海南航空空服人員的接觸中普遍對(duì)這款制服報(bào)有正面的期待，在5月份的一次展示活動(dòng)中，航小鈦發(fā)現(xiàn)，相比之前對(duì)公眾展示的照片，服裝上身效果較圖片更好。

　　如果單看世界航空業(yè)的歷史，在二戰(zhàn)之后的幾十年的黃金時(shí)代，全球主流航司普遍采用頂級(jí)品牌的制服，其中不乏Chritian Dior / Calvin Klein 等品牌。但是隨著航空業(yè)日漸衰落，航空公司在對(duì)制服的選擇上越來(lái)越選擇成本較低的設(shè)計(jì)。2017年和2018年，加拿大航空和美國(guó)達(dá)美航空公布了新制服設(shè)計(jì)方案，從圖片看，這兩架北美地區(qū)航司的制服設(shè)計(jì)主要還是考慮了成本及穿著者的實(shí)用性，畢竟強(qiáng)大的工會(huì)阻撓和尋找身形纖細(xì)的員工也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　　達(dá)美航空(上)加拿大航空(下)

　　從6月6日開始，所有當(dāng)日?qǐng)?zhí)行航班的空乘正式開始使用全新的制服，這也是海南航空品牌成立25周年以來(lái)的第五次換裝。

　　海南航空集團(tuán)其他品牌將依舊沿用現(xiàn)有的服裝設(shè)計(jì)。

　　不惜成本的一次革新

　　設(shè)計(jì)打造一款航空公司制服確實(shí)不是一個(gè)能另各方都滿意的事情，航司要考慮品牌傳遞和總體成本、空乘則要考慮舒適性和實(shí)用性、對(duì)于旅客而言當(dāng)然期待更加賞心悅目的視覺效果。由于空勤人員而言，從熱帶海島飛往冰天雪地的北方內(nèi)陸是經(jīng)常的事情，所以常規(guī)一個(gè)乘務(wù)員的制服除了在飛機(jī)上穿著的裙裝褲裝，餐廚服裝、還有各種不同厚度長(zhǎng)短的外套、大衣、帽子、鞋所以海南航空現(xiàn)有五千多乘務(wù)員集體換裝，這個(gè)花費(fèi)就是一個(gè)不菲的數(shù)字，相比2017年在巴黎展示的走秀版制服，最終落地的女士裙裝已經(jīng)將“繡花”改為“印花”，降低了成本也方便日常保養(yǎng)。在早前對(duì)海南航空客艙部負(fù)責(zé)人的采訪中獲悉，用“不惜成本”來(lái)形容海南航空品牌對(duì)保持和SkyTrax五星航空匹配的期待。

　　創(chuàng)立25載的海南航空正在謀劃一次全新的品牌變革，全新的制服設(shè)計(jì)只是其中一環(huán)。海南航空全新的客艙內(nèi)飾座椅將改變現(xiàn)有紅色的配色基礎(chǔ)，變成更加冷峻的以高級(jí)灰為基礎(chǔ)的顏色，主要樞紐機(jī)場(chǎng)的休息室也正在全面翻新過程中，未來(lái)整體視覺呈現(xiàn)在飛機(jī)涂裝、制服設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)設(shè)施、飛機(jī)內(nèi)飾都會(huì)有全面更新。

　　當(dāng)然，很期待6月6日最早的那個(gè)航班起飛!

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