四十年改革開放，創(chuàng)造了世人驚嘆的經(jīng)濟(jì)奇跡，在這一偉大歷史進(jìn)程中，東航人砥礪奮進(jìn)，也收獲了翻天覆地的變化，給廣大人民群眾的出行方式不斷帶來新的體驗。這些變化既反映了時代的變遷，也傳達(dá)了人們對生活向往。正值春運(yùn)期間，我們通過一組圖來見證改革背景下的春運(yùn)變遷。

　　作為一名民航機(jī)長，東航北京分公司A330機(jī)長對這些年的變化感受尤為深刻。改革初期，他通過學(xué)習(xí)駕駛TB200、TB20型飛機(jī)開啟了自己的民航生涯，在成為一名合格的駕駛員后，他曾駕駛運(yùn)7客機(jī)接送旅客。

         時光更迭，隨著東航的迅速發(fā)展，越來越先進(jìn)的飛機(jī)逐步引進(jìn)，楊勇相繼駕駛A300、A310、A330型飛機(jī)載著千萬游子邁向歸途。

        他說：“這么多年過來，東航建立了一支全球范圍內(nèi)機(jī)齡最年輕的先進(jìn)機(jī)隊，囊括波音787以及空客A350等最先進(jìn)的機(jī)型，感覺手中的操縱桿也越來越重，一想到身后坐著比以前都要多的旅客，心里就倍感責(zé)任重大。”

　　春運(yùn)期間，如何服務(wù)好大客流量人群一直是個難題。1991年便開始乘務(wù)生涯的東航北京分公司客艙部副總經(jīng)理祖莉，已經(jīng)經(jīng)歷了28個春運(yùn)，她回憶道：“以前條件不好，機(jī)上只能提供寥寥幾種飲品，而且沒有加熱設(shè)備，我們都是在地面上把開水裝進(jìn)熱水壺，配餐的時候一杯杯倒給旅客。”

        后來條件好了些，客艙可以配一些咖啡，牛奶飲料了。再后來，機(jī)上有了加熱設(shè)備和冷藏設(shè)備，可以隨時享受各種冷熱飲。如今，東航最新的機(jī)型已經(jīng)配上了微型廚房，可以做到變換菜單了。

        無論條件艱苦，還是方便，真誠服務(wù)的內(nèi)心卻不曾改變，我們永遠(yuǎn)會想盡方法為歸家的旅人提供各種舒適的選擇，讓人們能夠洗刷旅途的疲憊，精神地回家過年。

　　對東航北京地服監(jiān)裝監(jiān)卸班組長王慶新來說，何行李打交道便是他的日常工作，這位曾因連續(xù)9年行李服務(wù)零差錯而被共青團(tuán)中央評為全國“向上向善好青年”的基層員工，把行李稱之為“不會說話的旅客”。

        春運(yùn)期間，他最頭疼的事便是為臨時有事改變行程的旅客翻找行李，時間緊、行李量大，往往一個航班就讓他滿頭大汗。今年，東航啟用了國內(nèi)首個RFID行李全程跟蹤系統(tǒng)，通過微信小程序,便能夠精準(zhǔn)鎖定行李運(yùn)輸位置，快速掌握行李動態(tài)信息。為“不會說話的旅客”解鎖了一項“新技能”。

　　對民航業(yè)來說，在改革發(fā)展的歷程中，始終在變的，是越來越好的機(jī)型，越來越精致的服務(wù)，是旅客們越來越舒心的歸家旅途。但永遠(yuǎn)不變的，是深入人心的安全理念，賓至如歸的真誠服務(wù)理念和責(zé)任感，東航人必將繼續(xù)奮斗，把這份精神傳承下去，不斷帶給人民群眾更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

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