還有一天就是除夕了，春運迎來節前客流最高峰，2月3日南航執行航班2000多班次，運送旅客約31萬人次。而在這31萬旅客中，去往大城市或者國外的人群比往年多了不少。

　　2月1日11:25(當地時間)，從廣州起飛的CZ633航班降落在肯尼亞內羅畢機場。艙門打開后，幾位旅客立刻引起了南航駐內羅畢機場場站站長高學亮的注意。

　　一位年輕的女性旅客抱著一個一歲多的小孩，旁邊跟著一位年紀很大的老太太，牽著一位八歲多的小女孩。“我立馬上前幫助他們拿行李，詢問了一下，他們的家人在非洲工作，春節期間沒有假期無法回國。他們就選擇來非洲過年。”高學亮說，“老太太快80歲了，而且是第一次坐飛機。”而在1月21日春運首日，高學亮也遇到了一位12歲的小朋友，他作為無陪兒童從廣州飛往內羅畢，來到父母身邊過年。小朋友的父母均在非洲工作，不能回國過年，而且由于工作繁忙也無法回國專程接孩子。“春運開始以來，這種拖家帶口、老人小孩來非洲找家人團聚的，在我們的航班上還真不少。”高學亮說。

　　“人們不再拘泥于形式，只要一家人在一起，在哪兒過年都有年味。”有人這么說道。不在家鄉、而是去異國他鄉過年的“反向春運”，正成為今年春運的新趨勢。

　　在南航總部所在地的廣州，春運以來從全國各地飛往廣州的旅客日均在3.1萬人次以上，同比去年增長超過5%。南航客服中心工作人員曾竹嬌對“反向春運”有明顯感受：“一些返鄉航線去程還有余票，比如廣州-鄭州、廣州-武漢航線節前余票明顯比往年多。”旅客劉先生2月2日乘坐南航航班從廣州回成都過年：“往年這個航班都是坐得滿滿的，今年空座還很多。”而記者上南航官網查詢，今天2月3日廣州飛成都的航班還有余票，經濟艙票價低至700元。

　　不僅僅是去大城市過年的人多了，一家去國外過年的也不少。據統計，春運開始以來搭乘南航航班從廣州出發去往國外的旅客量日均超過1.4萬人次，同比去年增長了近16%。其中廣州飛往奧克蘭、墨爾本、布里斯班、基督城、阿德萊德、悉尼、普吉、巴厘島、芽莊、吉隆坡、曼谷、富國島、洛杉磯等旅游目的地的航班客座率持續較高。

　　這種“反向春運”的現象在深圳和上海也非常明顯。今年春運期間，南航在深圳飛往西南方向的成都、重慶航線上運力投入大幅增加，不僅去程航班銷售火爆，返程航班的客座率普遍也達到80%以上，明顯好于往年。“預計直到除夕，這兩條航線進港航班客座率都將維持在較高的水平。”南航深圳分公司銷售部門負責人說。同時，南航從深圳出發飛往澳洲、東南亞的航線也持續火爆。據統計，深圳飛往澳洲的航線在春運開始以來客座率持續在96%以上。無獨有偶，節前南航上海飛往大阪、名古屋、首爾、胡志明市等國際航班機票也是持續走俏，目前僅剩少量余票。

　　為了保障旅客春運期間的順利出行，除了自助服務外，南航也根據航班情況，將廣州白云機場二號航站樓的國內航班值機柜臺提前到3:30開放，國際航班值機柜臺提前至5:00開放。南航廣州的中轉及過境柜臺通宵開放，為國際到達航班的旅客提供24小時無間隙服務，國際到達區域的行李查詢柜臺每天自4:30開放至航班結束。

　　“反向春運”也為航空出行增添了不少老人和無陪兒童旅客，為此，南航在廣州白云國際機場二號航站樓F17號柜臺設立了特殊旅客服務專柜，為無陪兒童、申請嬰兒搖籃的旅客、孕婦、申請輪椅服務的旅客以及其他需要特殊協助的旅客提供專門服務。每天在各時間節點，身穿紅馬甲的志愿者，在無陪兒童服務、自助值機、自助行李托運、旅客問詢及引導等旅客需要協助的崗位提供服務。

　　旅客出行提醒

　　1.提前出門預足時間，盡量選擇公共交通出行。春運期間，為避免高速堵車等不可預期因素，廣州地區的南航旅客可以選擇地鐵出行，旅客直接坐到地鐵“機場北站”，一出地鐵就到T2航站樓，方便快捷。同時，春運期間機場人流較多，為避免誤機，建議旅客提早2個小時到達機場。航班于起飛前45分鐘截止辦理乘機手續，起飛前15分鐘將關閉艙門。

　　2.提前確認登機口信息。對于較早值機且登機口未分配的航班，持二維碼電子登機牌的旅客可通過南航APP或南航e行微信小程序查詢登機口位置，打印了登機牌的旅客可直接掃描登機牌上的二維碼查詢，也可以通過機場航顯查詢到所乘坐航班所在的登機口信息。同時，留意登機口廣播，以防登機口臨時變更。

　　3.行李打包嚴實，充電寶不能托運。春節出行，難免大包小包，盡量選擇外表結實且規則的行李箱作為外包裝，避免物品散落。同時，謹記充電寶、鋰電池、打火機、火柴不能托運。如有電腦、相機等電子數碼產品，請將設備與電源分離，自行攜帶電源。

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