摘要：印度政府計劃未來十到十五年建100座新機場。這意味著，在按國際航協(xié)預計印度成為全球第三大航空市場后，印度的機場將較當前水平翻一倍。截至今年5月，印度國內(nèi)航空客運量連續(xù)45個月兩位數(shù)增長。

　　響應國內(nèi)蓬勃的需求，印度政府正在加快投入建設航空業(yè)基礎設施，這可能成為經(jīng)濟增長的助力。

　　據(jù)《經(jīng)濟時報》等印度媒體報道，兼任印度商務和工業(yè)部長的該國民航部長Suresh Prabhu于當?shù)貢r間9月4日本周二表講話稱：“我們有一些計劃，要在未來十到十五年，在印度修建100個新的機場，投資規(guī)模將接近600億美元。”

　　Prabhu介紹，上述約70個新機場將在毫無基礎設施的地區(qū)興建，其余機場將是應對航空需求激增的輔助機場。

　　Prabhu稱，印度政府計劃以公私合作的方式開展上述機場建設，“我們需要私營部門參與”，任何有意開展基礎設施或者機場施工的個人都將提前得到相關計劃進展的信息。

　　華爾街見聞注意到，這是今年印度官員再度就興建大批機場表態(tài)。

　　今年4月，時任印度民航部長Jayant Shinha接受日經(jīng)亞洲評論采訪時稱，印度未來15到20年要應該修建150到200個機場，包括在建機場在內(nèi)，未來12個月印度將擁有超過131家活躍機場。

　　目前印度全國有100座機場。Prabhu的上述表態(tài)意味著，印度要將機場數(shù)量翻倍。面對國內(nèi)航運客運量逾三年半來持續(xù)兩位數(shù)的創(chuàng)紀錄長期高增長，印度政府將要大興基建。

　　會員約占全球航空客運量82%的國際航空運輸協(xié)會(IATA)數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，印度國內(nèi)的航空客運量增長16.6%，錄得連續(xù)45個月兩位數(shù)增長。

　　IATA數(shù)據(jù)還顯示，2010年，印度機場承運國內(nèi)外乘客7900萬人次，到去年增至1.58億，十年間翻了一倍，到2037年這一數(shù)字將達到5.2億。

　　IATA預計，到2025年，印度將超過英國，成為僅次于中國和美國的全球第三大航空市場。

　　而大力投資航空業(yè)基建也可能讓印度的GDP成績更為靚麗。

　　華爾街見聞最近文章提到，上周五印度官方公布數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，印度GDP增長8.2%，不但增速位居全球第一，而且創(chuàng)下2016年一季度以來本國增長新高。

　　英國金融時報援引相關經(jīng)濟學家稱，相比于稅改收緊致使去年同期出現(xiàn)的經(jīng)濟疲軟，此次印度經(jīng)濟的強勁表現(xiàn)主要得益于強大的基數(shù)效應。

　　澳新銀行的印度經(jīng)濟專家Shashank Mendiratta向路透社表示，目前呈現(xiàn)的GDP數(shù)據(jù)應該歸功于公共投資和國內(nèi)消費支出提高，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，這可能是可見的最好發(fā)展趨勢。

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