11月27日，南航官方宣布，從2019年1月1日起，將不再人工值機。

　　不僅沒有人工值機，連自助值機柜臺也不需要了，全部使用網(wǎng)上值機!(后附：南航公告)

　　這一刻，我想到的不是南航的舉措是多么的迅速犀利，改革是多么的大膽徹底!

　　因為這一天終將會到來!

　　我想到的是數(shù)以萬計的柜臺值機人員從此將告別他們的崗位，告別他們的青春與芳華!

　　從這一天起，南航大量地面值機人員將不得不面臨分流、重新上崗，甚至是重新選擇擇業(yè)。

　　遙望未來，地面服務(wù)的服務(wù)、行李查詢、行李搬運和裝卸等等崗位也將會一去不返還!

　　這些崗位以前都屬于勞動密集型崗位，有剛?cè)肼毑痪玫男聠T工，也有工作數(shù)十年的老員工，但有一天將統(tǒng)統(tǒng)告別那個曾經(jīng)的地面服務(wù)部。

　　小編曾經(jīng)在這個部門待過，那么今天就談?wù)勥@個地方吧。

　　1

　　我們也知道城市四點鐘的樣子

　　NBA著名球星科比曾問過記者：“你見過凌晨四點的洛杉磯嗎?我見過每天凌晨四點洛杉磯的樣子。”

　　在各個城市機場工作的地服人員也許永遠不知道洛杉磯凌晨四點鐘是什么樣子。

　　但我相信每個人民航地服人員絕對知道他所生活的城市凌晨四點鐘的樣子。

　　地服人員不僅知道城市凌晨四點鐘的樣子，而且還知道城市深夜兩點是什么樣子的。

　　就有這樣一幫人既能看到凌晨的城市和機場，也能看到深夜的城市，就是看不到白天的城市。

　　曾經(jīng)有這樣一個順口溜：

　　起得比雞早

　　睡得比小姐晚

　　吃的比豬差

　　干的比驢累

　　雖然有些夸張，卻映照出一線員工，尤其是地服員工的心聲。

　　一嘉在一線工作十年，那段時間感覺是備受煎熬的日子，那是段只見星星不見太陽的日子。

　　有段日子經(jīng)常做著相同的夢，航班延誤、被旅客圍攻、出安全差錯。

　　后來離開一線，感覺自己終于又做回正常人，不再為雪天而焦慮，為雷雨而煩惱，為大霧而焦急。

　　但時常也是會聽到哪個柜臺又被砸了，又聽到今天誰被圍攻，明天誰被打了的事情，聽到那些熟悉的名字，心里面總是會有一些酸楚。

　　因為我曾是其中的一員。

　　說實話，中國民航的服務(wù)，無論是地面，還是空中，跟歐美國家比，要遠遠勝過他們。

　　因為我國旅客當中有千奇百怪的人，也有著千奇百怪的想法，也有著千奇百怪對付服務(wù)人員的語言和手段。

　　雖然地面服務(wù)這樣一個部門在航空公司里面最屌絲，在旅客面前最弱勢，在他們確實曾為民航的發(fā)展、為航空公司的服務(wù)做出過不可或缺的貢獻。

　　他們曾經(jīng)打不還手

　　他們曾經(jīng)罵不還口

　　他們曾經(jīng)為旅客排難解憂

　　他們曾經(jīng)默默守候在登機口

　　今天的大媽以前也曾是小妞

　　今天的大叔以前也曾是帥哥

　　面對人潮如流

　　他們輕輕招一招手

　　所有的地服員工都無愧自己的芳華!

　　2

　　告別芳華，直面未來

　　但所有的地服人員不得不面對的現(xiàn)實就是，隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，終于到了不需柜臺值機人員的這一天。

　　今天不需值機人員，明天就不需行李人員，后天將無需服務(wù)人員。

　　也許，我們曾經(jīng)多么恨這么一個崗位，也許我們曾經(jīng)千萬次咒罵這個崗位，也許我們曾經(jīng)下了多少次決心要離開這個崗位。

　　但，當這一天真正到來時，我們的內(nèi)心還是有些惴惴不安的。

　　年初，有一個視頻火爆網(wǎng)絡(luò)，那就因為收費站撤銷而失去工作的一個收費員稱“我今年36歲了，除了收費什么也不會”。

　　當然，我不是說我們地服員工會下崗，我就是想說當公司不需要地服人員時，你準備好了嗎?

　　我想說，所有在民航工作或工作過的人，所有在民航一線工作過的人，只要你經(jīng)受過民航一線工作的磨練，沒有什么可以畏懼的。

　　但你必須做好準備，做好儲能的準備，做好轉(zhuǎn)型的準備，做好迎接挑戰(zhàn)的準備。

　　在這里，我想引用小米創(chuàng)始人雷軍的一句話：

　　人生是一場馬拉松，只要不下場，就還有翻身機會。

　　附：南航在國內(nèi)航班全面推行100%預(yù)選座位服務(wù)的通告

　　(摘要)

　　一、在成功購票后，您即可通過南航官方電子渠道包括官方網(wǎng)站、手機 APP或微信小程序等進行座位預(yù)選。您在通過安檢前仍然可以通過上述官方電子渠道進行座位改選或取消值機。

　　二、您在辦理座位預(yù)選時，可勾選自動值機，南航將于航班起飛前自動為您辦理網(wǎng)上值機手續(xù)。

　　三、對航班起飛前 4 小時未主動選座的旅客，南航將自動為旅客預(yù)選座位，并辦理網(wǎng)上值機手續(xù)。建議您提前45分鐘到達登機口，登機口將在航班起飛前15-20分鐘關(guān)閉。

　　四、在支持電子登機牌的機場，您可以在航班起飛前通過南航官方電子渠道獲取電子登機牌，并憑電子登機牌直接通過安檢、登機，無須再排隊打印紙質(zhì)登機牌。目前南航在廣州等39個國內(nèi)機場支持電子登機牌(支持電子登機牌的國內(nèi)機場詳見文末)。

　　五、原則上機場人工柜臺不受理座位調(diào)整需求，僅提供行李托運服務(wù)。

　　六、為確保您能收到選座和電子登機牌通知，請您在購票時提供準確的手機號碼。

　　七、此項服務(wù)將從廣州始發(fā)國內(nèi)航班試點，逐步向所有國內(nèi)航班推廣。

　　八、如您對該項服務(wù)有任何意見或建議，請通過南航官方電子渠道反饋或撥打95539。

　　中國南方航空股份有限公司

　　2018 年 11 月 27 日

　　支持電子登機牌的國內(nèi)機場：

　　廣州、杭州、上海虹橋、西安、成都、深圳、長沙、昆明、北京、廈門、沈陽、太原、南京、福州、蘭州、青島、寧波、溫州、合肥、三亞、呼和浩特、上海浦東、大連、鄭州、大理、西雙版納、重慶、武漢、烏魯木齊、貴陽、哈爾濱、桂林、南陽、南寧、中國香港、中國臺北、珠海、海口 、汕頭

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