圖：烏魯木齊國際機場年旅客吞吐量突破2000萬人次

　　“能成為烏魯木齊國際機場今年第2000萬名旅客我感到十分榮幸”乘坐國航CA1902航班的旅客顧建新高興地說：“因為工作的原因我經常坐飛機往返于烏魯木齊和北京，烏魯木齊地窩堡國際機場熱情的服務和舒適的乘機環境一直都令我滿意，感謝你們”。

　　2016年12月28日，烏魯木齊機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，躋身國內2000萬人次航空俱樂部。在即將過去的“十三五”開局之年，烏魯木齊國際機場用可喜可賀的成績劃上圓滿的句號。

　　圖：烏機場分公司黨委副書記、紀委書記、工會主席穆強向媒體介紹烏魯木齊國際機場運營情況

　　2000萬人次意味著什么?按國家民航局的測算口徑，我國機場每百萬航空旅客吞吐量可產生經濟效益18.1億元人民幣。由此測算，2000萬人次的客流吞吐量對烏魯木齊GDP的貢獻率不可小覷。作為烏魯木齊機場邁上的一個新臺階，2000萬人次的客流量標志著烏魯木齊機場即將迎來新一輪的黃金發展期。烏魯木齊位于亞歐骨干航路中心位置，加快烏魯木齊國際樞紐機場建設，有利于構筑連接東南亞及我國西南、中南地區至歐洲的中轉航線網絡，有利于面向西亞、中亞、南亞地區橋頭堡的建立，促進“絲綢之路”沿線國家互聯互通，加快形成疆內快速交通網絡，有效解決區域航空發展不平衡、不協調的矛盾，對完善國家綜合機場體系、優化航空運輸網絡、提升我國民航國際競爭力和影響力，在國家向西開放戰略中更好地發揮民航的先導作用具有重大意義并提供強有力的支撐。

　　圖：烏機場分公司和國航向烏魯木齊國際機場2016年第2000名幸運旅客贈送禮物

　　機場旅客吞吐量可以折射出一個城市的經濟活躍度。“十二五”以來，與城市的發展活力與地位相匹配，烏魯木齊機場的旅客吞吐量也日益攀升。2011年，旅客吞吐量首次突破1000萬人次，達到1108萬人次。其后，烏魯木齊機場客流吞吐量一步一個臺階，穩步推進。2012年1335萬人次，2013年1536萬人次，2014年1631萬，2015年1851萬人次，航空旅客吞吐量以年均200萬的幅度高速增長。國航、南航、海航等國內外33家航空公司在機場運營，航線網絡通達國內68個城市，國際及地區33個城市，“疆內成網，東西成扇”的網絡布局基本形成。

　　未來烏魯木齊國際機場將成為連接東亞和中亞、西亞地區以及歐洲之間航空客貨流的核心國際航空樞紐和絲綢之路經濟帶上的重要航空樞紐。預計2020年烏魯木齊機場旅客吞吐量3000萬人次，貨郵吞吐量25萬噸，國際業務量比重達到10%。通航城市達到100個，其中國際城市30個以上，開辟歐洲、東南亞航線，新增和加密中亞、西亞、南亞航線。航班延誤和應急處置能力更加完備。地面交通更加完善，城市軌道接入機場，形成地面交通1小時覆蓋烏魯木齊市的交通網絡。

　　時光的腳步見證了烏魯木齊國際機場85年的跨越發展，機場面貌的日新月異，員工素質的日益提高，管理水平的不斷提升，更是見證了民航精神的傳承與發揚。全體烏魯木齊機場人將以“能吃苦、肯奉獻、創新進取”的精神迎接未來的挑戰。

　　圖：烏魯木齊國際機場2016年第2000萬名幸運旅客辦理值機手續

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