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國(guó)內(nèi)首次!首個(gè)使用三類(lèi)盲降航班落地大興機(jī)場(chǎng)
12月10日，大興機(jī)場(chǎng)有凍霧和霜，能見(jiàn)度較低，誕生了首個(gè)使用三類(lèi)盲降著陸的航班，執(zhí)飛航班是芬蘭航空的空客330。
大興機(jī)場(chǎng)實(shí)景
據(jù)悉，05時(shí)57分，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)低能見(jiàn)度運(yùn)行。
06時(shí)57分，在大興空管中心塔臺(tái)管制員的指揮下，一架芬蘭航空的空客330客機(jī)安全降落在01L跑道上。
此時(shí)跑道能見(jiàn)度為RVR 175米，這是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)航后首個(gè)以盲降系統(tǒng)三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)著陸的載客航班。
塔臺(tái)指揮
FIN81, Heavy, Tower, RVR Runway01L, Touchdown zone 175m, midpoint 200m, rollout 175m, check minima.
塔臺(tái)管制員嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，在與機(jī)組建立聯(lián)系之后，將相關(guān)跑道視程通報(bào)給機(jī)組并提醒其檢查。
07時(shí)29分，一架中聯(lián)航的波音738客機(jī)從11L跑道起飛，成為大興機(jī)場(chǎng)首架在跑道視程175米情況下離場(chǎng)的航空器。
塔臺(tái)管制員提醒機(jī)組在跑道外檢查起飛標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組確認(rèn)無(wú)誤之后指揮其進(jìn)跑道起飛。
大興機(jī)場(chǎng)在此期間同時(shí)啟用最高級(jí)別的地面燈光引導(dǎo)系統(tǒng)。管制員通過(guò)高級(jí)地面燈光引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)航空器滑行。
據(jù)介紹，大興機(jī)場(chǎng)具備盲降III類(lèi)B、HUD75米標(biāo)準(zhǔn)起飛以及高級(jí)地面引導(dǎo)四級(jí)等運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
截至09時(shí)15分，大興機(jī)場(chǎng)已執(zhí)行航班26架次，其中出港25架次，落地1架次。
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