巴西 “工程獅”涂裝E195-E2飛機(jī)在昆明機(jī)場(chǎng)

　　12月5日，巴西航空工業(yè)公司 “工程獅”涂裝E195-E2飛機(jī)靜態(tài)展示活動(dòng)在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行。此次到訪昆明機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)是該公司最新商用飛機(jī)產(chǎn)品E-Jets E2噴氣系列中的最大一款機(jī)型——E195-E2,是全球最安靜、高效、環(huán)保的的單通道飛機(jī)之一。

　　上午9時(shí)30分，巴西航空工業(yè)公司E195-E2飛機(jī)靜態(tài)展示活動(dòng)正式開始。盡管這一天是入冬以來昆明機(jī)場(chǎng)最寒冷的一天，天空中還飄起了小雪，但前來參觀飛機(jī)的媒體記者們依然興致不減，紛紛掏出手機(jī)從各個(gè)角度拍攝飛機(jī)的涂裝和機(jī)艙。

　　E195-E2飛機(jī)靜態(tài)展示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　巴西航空工業(yè)公司是全球150座級(jí)以下飛機(jī)制造的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有五十載商用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)。此次演示飛行展示的“工程獅”E195-E2飛機(jī)系全球最高效的單通道噴氣飛機(jī)。繼今年7月首度來華，先后在廈門和澳門成功完成巡回演示并開啟了該機(jī)型的全球巡演之旅后，這架身披神奇“工程獅”涂裝的E195-E2噴氣商用飛機(jī)于今年12月2日至5日再度來華，先后在西安、天津、廣州做演示飛行，隨后來到昆明作靜態(tài)展示。

　　巴西航空工業(yè)公司E195-E2這款機(jī)型，在設(shè)計(jì)上提高了這款機(jī)型的載客量。與當(dāng)前一代E195噴氣飛機(jī)相比，E195-E2增加了三排座椅，在單艙布局下其最多可設(shè)146座。但E195-E2的客艙內(nèi)部仍延續(xù)巴航工業(yè)獨(dú)具特色的2+2座位布局，在舒適性上全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，巴航工業(yè)強(qiáng)化了E195-E2的經(jīng)濟(jì)性，將它的成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，使其可以媲美甚至超越部分干線客機(jī)。與市場(chǎng)上主流的單通道窄體機(jī)相比，E195-E2的航段成本降低近20%，而單座成本則保持基本持平。因此，E195-E2將有可能顛覆全球各大航空公司的機(jī)隊(duì)構(gòu)成，成為推動(dòng)支線航空公司及低成本航空公司業(yè)務(wù)發(fā)展或補(bǔ)充干線機(jī)隊(duì)最為理想的機(jī)型選擇之一。

　　E195-E2飛機(jī)客艙一隅

　　在客艙布局方面，E195-E2在保證航空公司運(yùn)營(yíng)需求的同時(shí)兼顧乘客舒適度。值得一提的是，飛機(jī)頭等艙座椅布局采用了兩種設(shè)計(jì)供客戶選擇：1+2傳統(tǒng)座位布局和全新的交錯(cuò)式座位布局。交錯(cuò)式布局設(shè)計(jì)多應(yīng)用于大型商用飛機(jī)，在支線飛機(jī)中較為少見。這項(xiàng)創(chuàng)新之舉能夠在不減少座位數(shù)量的前提下為頭等艙乘客提供超過50英寸(127厘米)的座位間距。更大的腿部空間使乘客擁有更強(qiáng)的舒適感，交錯(cuò)的座位設(shè)計(jì)也為乘客提供了更高的私密性。

　　E195-E2飛機(jī)駕駛艙

　　巴西航空工業(yè)公司(簡(jiǎn)稱巴航工業(yè))總部位于巴西，擁有五十載商用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、防御及安保飛機(jī)以及農(nóng)用飛機(jī)制造的豐富經(jīng)驗(yàn)。巴航工業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和銷售飛機(jī)產(chǎn)品，并為全球客戶提供售后支持和服務(wù)。自1969年成立以來，巴航工業(yè)已向全球客戶交付逾8000架飛機(jī)。在全球，每10秒鐘就有一架巴航工業(yè)制造的飛機(jī)起飛，每年運(yùn)送乘客超過1.45億人次。巴航工業(yè)是全球150座級(jí)以下飛機(jī)制造商的領(lǐng)軍企業(yè)，同時(shí)也是巴西高附加值貨物的主要出口企業(yè)。公司在美洲、非洲、亞洲、歐洲等地設(shè)有工廠、辦公室、服務(wù)和零部件分配中心。（倪嘉云）

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