隨著深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)入春運(yùn)高峰，機(jī)場(chǎng)日均航班起降近1100架次。今年春運(yùn)期間，深圳機(jī)場(chǎng)還首次作為民航局國(guó)內(nèi)航班夜間運(yùn)行試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)之一，在每天凌晨1時(shí)至6時(shí)的時(shí)段新增夜間運(yùn)行航班。截止1月31日，深圳機(jī)場(chǎng)今年春運(yùn)累計(jì)保障夜間國(guó)內(nèi)航班150余架次，運(yùn)送旅客超2萬(wàn)人次。

　　據(jù)了解，今年春運(yùn)期間，民航局在上海、廣州、深圳、成都等十個(gè)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了國(guó)內(nèi)航班夜間運(yùn)行試點(diǎn)，滿足廣大旅客春運(yùn)乘機(jī)需求。春運(yùn)以來(lái)，包括南航、海航、東海航、春秋航、東航、川航、吉祥航、長(zhǎng)龍航、華夏航等航空公司，在每天凌晨1時(shí)至6時(shí)，根據(jù)運(yùn)力安排在深圳機(jī)場(chǎng)新增了部分夜間國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班，主要集中在上海、合肥、重慶、昆明等返鄉(xiāng)和商務(wù)熱門(mén)城市方向。

　　“春運(yùn)以來(lái)，我們每天新增夜間保障的進(jìn)出港航班有10多架次，平均每晚有超過(guò)2000人次乘機(jī)，較好地滿足了節(jié)前高峰出行需求。”據(jù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心工作人員介紹，為了做好夜間航班的運(yùn)行保障工作，機(jī)場(chǎng)結(jié)合夜間機(jī)位資源，優(yōu)化機(jī)位安排，提高了夜間航班靠橋率和運(yùn)行效率。同時(shí)，在航班夜間運(yùn)行期間，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心監(jiān)控席位還會(huì)對(duì)航班各保障節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全程監(jiān)控，密切關(guān)注航班放行情況。春運(yùn)首周(1月21日-27日)，深圳機(jī)場(chǎng)夜間航班放行正常率達(dá)到97.87%。

　　面對(duì)航班夜間運(yùn)行帶來(lái)的航班量增加、客流增長(zhǎng)等情況，深圳機(jī)場(chǎng)安檢和地服等單位也提前制定了保障方案，增加人員做好服務(wù)保障。此外，考慮到旅客夜間抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后的交通出行，深圳機(jī)場(chǎng)還積極協(xié)調(diào)出租車、網(wǎng)約車加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配;同時(shí)，在夜間巴士和夜間拼車的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)增加跨城拼車，做好地面交通保障。

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