10月16至19日，民航局機場司在昆明召開了昆明機場總體規劃修編評審會。國內機場規劃、機場運行、空域規劃等領域多位專家組成的評審專家組，國家民航局、民航西南地區管理局、云南監管局，省市相關職能部門、空管單位、航空公司、建設單位、設計單位、航油、機務維修及貨運等有關單位參加了會議。

　　昆明機場是我國面向東南亞、南亞的重要門戶樞紐機場。隨著近年云南經濟社會的快速發展，昆明機場航空業務量增長迅猛，2017年旅客吞吐量突破4473萬人次，2008年批復的機場總體規劃已不能滿足未來機場發展的需要。為適應全省經濟社會協調發展和航空運輸持續快速發展的需求，科學規劃機場的近期建設和遠期發展，云南機場集團有限責任公司2015年正式啟動了昆明機場總體規劃修編工作。經多輪修改完善，于2017年12月正式向民航局上報了昆明長水國際機場總體規劃(2018年版)。

　　評審組在昆明機場踏勘現場

　　昆明機場現狀飛行區等級為4F，東、西兩條跑道分別長4500米和4000米，各類機位共164個，航站樓總面積54.8萬平方米。目前在建的航站區改擴建及站坪北擴工程等將擴建各類機位90個，擴建完成后航站樓面積將達到67萬平方米。

　　根據《昆明機場總體規劃修編》初步成果，本次規劃昆明機場性質定位為“國際航空樞紐”。主要內容有：總體規劃近期目標為2030年滿足年旅客吞吐量1.2億人次、年貨運吞吐量120萬噸，遠期目標為2050年滿足年旅客吞吐量1.4億人次、年貨運吞吐量300萬噸;飛行區等級近遠期均為4F，跑道規劃總共5條，新建的東二、西二、西三跑道均按照4000米規劃，相應規劃滑行道及聯絡道系統;航站區規劃中部航站區及西部航站區，包含T1、T2航站樓及2個衛星廳，總面積達到151萬平方米;相應規劃空管、航油、生產輔助及配套設施等。

　　評審組在昆明機場踏勘現場

　　云南是國家建設“一帶一路”及面向南亞、東南亞國家戰略的重要支點，昆明機場改擴建是適應全省經濟社會發展的需要，也是云南省響應國家“一帶一路”“長江經濟帶”戰略的重要舉措。云南省將以昆明機場總體規劃修編為契機，加快推進昆明機場改擴建，進一步提高昆明對內對外開放開發和輻射服務能力，全面提升全省基礎設施保障體系和公共服務能力建設，促進機場和城市和諧發展，建設高標準的國際門戶樞紐機場。

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