2017年12月5日，由民航局工會(huì)組織舉辦的第二屆全國(guó)民航班組建設(shè)表彰暨經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在北京召開(kāi)。共有200個(gè)民航系統(tǒng)優(yōu)秀班組受到表彰。在此次大會(huì)上，江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“律動(dòng)”班組獲得“全國(guó)民航示范班組”榮譽(yù)稱號(hào)。這是“律動(dòng)”繼2012年被評(píng)為江西省集團(tuán)公司保障型先進(jìn)班組，2013年被評(píng)為江西省質(zhì)量信得過(guò)班組，2015年獲得江西省工人先鋒號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)，2016年榮獲“全國(guó)民航安康杯優(yōu)勝獎(jiǎng)”后，班組的又一殊榮。

　　近年來(lái)，江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“律動(dòng)”班組把深化“一二三四”班組建設(shè)模式、持續(xù)提升班組管理水平作為提升各項(xiàng)系統(tǒng)工作中的重要一環(huán)，不斷創(chuàng)新班組管理模式，走出了一條有亮點(diǎn)、有特色、有成效的班組建設(shè)之路，激發(fā)了班組這個(gè)最小單元的大智慧，為機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新管理注入了生機(jī)與活力。

　　“律動(dòng)”班組成立于2010年8月，現(xiàn)有成員25人。班組主要職責(zé)是對(duì)南昌機(jī)場(chǎng)航站樓行輸系統(tǒng)以及旅客運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施，即電梯、扶梯步道等進(jìn)行維護(hù)和管理，確保行輸系統(tǒng)及旅客運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施有節(jié)奏有規(guī)律的運(yùn)行，為機(jī)場(chǎng)的正常生產(chǎn)提供保障。

　　“律動(dòng)”班組根據(jù)其擔(dān)負(fù)的職責(zé)，班組把目標(biāo)提煉為“一二三四”。“一二”是對(duì)設(shè)備而言，即行輸系統(tǒng)的“一高兩低”，高分揀率、低棄包率、低故障率。“三四”是對(duì)人員而言，即崗位技能達(dá)到“三好四會(huì)”，三好就是管好、用好、修好，四會(huì)就是會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)使用、會(huì)排故。班組的工作就圍繞這“一二三四”展開(kāi)的。

　　TPM生產(chǎn)制度 全員精益創(chuàng)一流

　　2013年以來(lái)，班組開(kāi)始實(shí)行TPM(全員生產(chǎn)維護(hù))的制度。要求設(shè)備的操作者也加入日常維修活動(dòng)，突破崗位界限，全員參與。設(shè)備的操作和維修在一整個(gè)鏈條上，大家都能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后迅速解決問(wèn)題。

　　為有效執(zhí)行TPM制度，班組制定了相應(yīng)的制度，將日常設(shè)備運(yùn)行保障落實(shí)到點(diǎn)、到時(shí)、到人。嚴(yán)格規(guī)定設(shè)備巡視的內(nèi)容、線路、時(shí)間和次數(shù)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，把故障消滅在萌芽狀態(tài)，將設(shè)備維護(hù)的模式從響應(yīng)型維護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性維護(hù)。

　　實(shí)現(xiàn)TPM的生產(chǎn)制度后，設(shè)備故障次數(shù)由平均25次/月，降低到平均13次/月。

　　倉(cāng)庫(kù)ABC法則 有效降低庫(kù)存成本

　　班組對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的設(shè)備備件的管理實(shí)施了ABC分類法則，即對(duì)不同類別、不同成本的物料采取不同的控制方法，并對(duì)故障率較高的備件分區(qū)域擺放等措施，通過(guò)科學(xué)的手段來(lái)降低庫(kù)存成本。另外，還定時(shí)統(tǒng)計(jì)出一段時(shí)間內(nèi)各種備件更換的頻率，對(duì)于更換頻率高的備件，查找出相應(yīng)的隱患點(diǎn)，重點(diǎn)加以關(guān)注和及時(shí)處理，提前干預(yù)，防范未然。

　　關(guān)注生產(chǎn)數(shù)據(jù) 及時(shí)采取措施

　　為降低行李的棄包率，班組制定了定期分析運(yùn)行數(shù)據(jù)的制度。每日對(duì)行輸系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，主要包括行李總數(shù)、棄包數(shù)和可疑行李數(shù)，計(jì)算出系統(tǒng)的自動(dòng)分揀率、棄包率等數(shù)據(jù)，繪制成《行李量統(tǒng)計(jì)表》，進(jìn)行對(duì)比分析查找數(shù)據(jù)變化的原因，并制定有效措施或進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)尋求改進(jìn)。

　　建立電子管理平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)班組資源共享

　　為了整合設(shè)備數(shù)據(jù)，共享信息，提高管理水平，“律動(dòng)”班組團(tuán)員們完全依靠自身的技術(shù)力量，建立了班組的電子化管理平臺(tái)。

　　電子管理平臺(tái)分為班組簡(jiǎn)介、班組管理、設(shè)備管理、安全管理、生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理和培訓(xùn)管理六大模塊，班組的各種資料盡在其中，想了解什么都能夠很直觀很便捷地找到，實(shí)現(xiàn)了資源共享。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)把日常口頭上、紙面上的工作電子化、網(wǎng)絡(luò)化，班組的各項(xiàng)工作變得更加的公開(kāi)，更加的透明。

　　電子管理平臺(tái)是一種創(chuàng)新的管理手段，是班組邁向信息化管理的大膽嘗試，目前在首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)內(nèi)也是首創(chuàng)。

　　成立技術(shù)攻關(guān)小組 解決多項(xiàng)疑難雜癥

　　技術(shù)攻關(guān)小組成了班組技術(shù)革新的領(lǐng)頭羊，吸引了越來(lái)越多年輕骨干的加入，大家在一起鉆研、探討設(shè)備運(yùn)行中的難題，研究改善措施。先后解決了5項(xiàng)行PLC程序控制、行李滑槽阻滯等諸多運(yùn)行難題;修復(fù)大量將要報(bào)廢的配件，重新利用。這樣的小改造、小革新還有很多，“律動(dòng)”的小伙子們樂(lè)此不疲，在不停的鉆研中，小伙子們找到了工作的樂(lè)趣和成就感。

　　送技術(shù)下支線 為兄弟機(jī)場(chǎng)排憂解難

　　2010年，班組還啟動(dòng)了“送技術(shù)下支線”活動(dòng)，常年向江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司下屬的各個(gè)支線機(jī)場(chǎng)輸送技術(shù)。經(jīng)常是支線機(jī)場(chǎng)一個(gè)求助電話，三、兩個(gè)正在輪休的技術(shù)人員立馬拎起簡(jiǎn)單的行裝，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)排故。近兩年來(lái)，班組對(duì)支線機(jī)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)援助20多次，井岡山、景德鎮(zhèn)、贛州、九江等所有的支線機(jī)場(chǎng)都留下了他們?cè)�助的身影。送技術(shù)下支線不僅推動(dòng)了江西省集團(tuán)公司航站樓機(jī)電設(shè)備整體維護(hù)水平的提升，也大大降低了運(yùn)行成本。

　　開(kāi)展崗位技能競(jìng)賽 提升員工技能

　　班組核心人員制定競(jìng)賽方案，有主題有目標(biāo)，將評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)具體到每一步操作，做到公開(kāi)、透明。班組組織進(jìn)行了更換輸送機(jī)輥筒軸承和電梯故障關(guān)人應(yīng)急救援等競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)這多次競(jìng)賽活動(dòng)，提升了全員嚴(yán)格按章操作的自覺(jué)性，持續(xù)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的必要性和增加安全意識(shí)的重要性。班組將以專業(yè)的態(tài)度和技能，堅(jiān)守“空防安全”、“運(yùn)行安全”、“群體事件”三個(gè)底線。

　　“技術(shù)講堂”唱主角 贏得滿堂彩

　　2016年部門(mén)在開(kāi)展了“安全講堂”和“道德講堂”的基礎(chǔ)上，發(fā)出了舉辦“技術(shù)講堂”的號(hào)召。“律動(dòng)”班組成為了講堂的主角，根據(jù)自身專業(yè)和技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，以理論與實(shí)際相結(jié)合的方式，先后5人次，在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、電氣控制、機(jī)械原理等專業(yè)方面根大家進(jìn)行了分享和交流，得到了大家的一致好評(píng)。

　　“律動(dòng)”班組就是這樣從一點(diǎn)一滴做起，聚沙成塔，壘石成峰。今后，“律動(dòng)”班組還將不懈努力，力爭(zhēng)在江西機(jī)場(chǎng)發(fā)展的征途中譜寫(xiě)出最美的華章。

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