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通遼機(jī)場(chǎng):豐滿羽翼 助力城市騰飛



2020-11-13   作者:孫睿  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   金秋時(shí)節(jié)的科爾沁大地,青黃交錯(cuò)。后疫情時(shí)期的科爾沁之翼——內(nèi)蒙古通遼機(jī)場(chǎng),在全行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的潮風(fēng)帶動(dòng)下,也逐漸復(fù)蘇,恢復(fù)往昔繁忙的節(jié)奏。

  10月25日新增深圳-石家莊-通遼航班;10月25日開(kāi)通通遼-上海直通航班;10月25日恢復(fù)了呼和-通遼-海拉爾航班;10月27日新增西安-通遼-延吉航班。一定程度上滿足了蒙古族聚居地通遼對(duì)航空市場(chǎng)的需求,這里的各族人民每天都接待著來(lái)來(lái)往往的客人。

  筑巢引鳳:新一輪改擴(kuò)建給機(jī)場(chǎng)發(fā)展插上騰飛的翅膀

  通遼機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程是“十三五”期間,通遼市委、市政府落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“走高質(zhì)量發(fā)展新路子”要求,推進(jìn)戰(zhàn)略級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化和改善地方交通物流方式,發(fā)展和活躍地方經(jīng)濟(jì),打造“一帶一路”草原名城的一項(xiàng)重大舉措。

  改擴(kuò)建以前,通遼機(jī)場(chǎng)的跑道長(zhǎng)2300米,不能滿足當(dāng)?shù)氐暮娇帐袌?chǎng)需求,隨著各航空公司小機(jī)型的逐漸退役和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要求,在通遼機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的B737-800機(jī)型需減載才能飛行,通遼機(jī)場(chǎng)發(fā)展受到了極大的瓶頸制約。

  多年來(lái),在內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委、通遼市發(fā)改委以及內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、通遼機(jī)場(chǎng)的共同努力和積極爭(zhēng)取下,通遼機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目于2019年7月正式全面建設(shè),同年11月完成項(xiàng)目主體工程部分,12月通過(guò)工程竣工驗(yàn)收和行業(yè)驗(yàn)收。成為通遼市當(dāng)年首個(gè)年內(nèi)開(kāi)工、當(dāng)年完工且順利通過(guò)竣工、行業(yè)“雙驗(yàn)收”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。此次飛行區(qū)改擴(kuò)建是通遼機(jī)場(chǎng)建站以來(lái)投入規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建。項(xiàng)目實(shí)施后,通遼機(jī)場(chǎng)跑道總長(zhǎng)度由2300米延長(zhǎng)至2700米,C類以上停機(jī)位增加至10個(gè)。與此同時(shí),新增垂直聯(lián)絡(luò)道1條、新建航管樓及塔臺(tái)1座,同步配套建設(shè)了消防、通導(dǎo)、氣象、空管等設(shè)施設(shè)備。有效的解決了制約機(jī)場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸問(wèn)題。

  筑好巢才能引得鳳來(lái)?xiàng)臄U(kuò)建項(xiàng)目正式投入使用,通遼機(jī)場(chǎng)的通航和安全服務(wù)保障能力已躍上一個(gè)新的臺(tái)階,能夠滿足波音B737-800、空客A320、A321等C類機(jī)型客機(jī)的飛行保障要求,提升了機(jī)場(chǎng)航線投放能力,有利于完善地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò),助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,改善人民群眾出行條件,為精品支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

  通江達(dá)海:機(jī)場(chǎng)發(fā)展助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

  不臨江,不靠海,小小的內(nèi)陸支線機(jī)場(chǎng),如何借力地區(qū)擴(kuò)大全方位對(duì)外開(kāi)放政策,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破百萬(wàn)人次。究其原因,一方面是通遼民眾有著對(duì)美好生活需要和追求,方便快捷的飛機(jī)旅行已逐步變?yōu)槊癖姵鲂惺走x;另一方面是通遼的地理位置占據(jù)優(yōu)勢(shì),東臨東北,西接區(qū)內(nèi),南靠京津冀。

  今年以來(lái),通遼機(jī)場(chǎng)根據(jù)市委、市政府提出的“深度融入東北振興、京津冀協(xié)同發(fā)展,建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作示范區(qū),深化錫赤通朝錦陸海通道等次區(qū)域合作”的要求,不斷引進(jìn)新的航空公司,開(kāi)通新航線,全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后于夏秋季開(kāi)通、恢復(fù)通遼—北京(首都、大興)、上海—通遼—哈爾濱、杭州—通遼—哈爾濱、西安—通遼—海拉爾、通遼—呼和浩特、通遼—錫林浩特、通遼—二連浩特、通遼—石家莊、通遼—阿魯科爾沁旗等多條航線;進(jìn)入秋冬航季后,開(kāi)通延吉—通遼—西安、通遼—石家莊—深圳、通遼—上海等多條航線,滿足民眾通往國(guó)家和自治區(qū)政治中心北京、呼和;通往經(jīng)濟(jì)中心長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的愿望。

  同時(shí),根據(jù)內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提出的“投放大機(jī)型運(yùn)營(yíng)‘呼通支線快線’”的要求,把握改擴(kuò)建良機(jī),引進(jìn)重慶航A320機(jī)型、華夏航A320機(jī)型,國(guó)航B737-800機(jī)型。根據(jù)暑運(yùn)旺季數(shù)據(jù)顯示,“呼通支線快線”日最多達(dá)12班其中10班為“大機(jī)型”,占當(dāng)日“呼通支線快線”運(yùn)力的80%以上。7、8、9三月“呼通支線快線”共運(yùn)營(yíng)1555架次,同比下降15.1%;旅客吞吐量189241人次,同比增長(zhǎng)12.3%,客座率88.3%,數(shù)據(jù)分析表明,今年同期架次雖有下降,但通過(guò)調(diào)整機(jī)型,旅客吞吐量較去年同期有所增長(zhǎng),“呼通支線快線”運(yùn)營(yíng)邁上新臺(tái)階。

  通遼機(jī)場(chǎng)立足地區(qū)實(shí)際,逐步實(shí)現(xiàn)了航線布局由“疏”到“密”、運(yùn)營(yíng)由“弱”到“強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變,奮力鋪架空中金橋,密集開(kāi)設(shè)航線航班,提高航空的通達(dá)性和便利性,引導(dǎo)航空大眾化格局形成。交通變革與城市發(fā)展有著密不可分的關(guān)系,不斷攀升的航運(yùn)數(shù)據(jù),有力地支持了通遼市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,“通江達(dá)海”再也不是夢(mèng)!

  立足精品:安全服務(wù)保障持續(xù)向好

  通遼機(jī)場(chǎng)軟件、硬件的不斷升級(jí),不斷促進(jìn)其自身發(fā)展。2020年,面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,通遼機(jī)場(chǎng)以高度的政治責(zé)任擔(dān)當(dāng),嚴(yán)格落實(shí)好黨中央、國(guó)務(wù)院、民航局、集團(tuán)公司的各項(xiàng)工作部署,立即應(yīng)戰(zhàn),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),全面部署,全力保障疫情防控期間機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行工作有序開(kāi)展。全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,各崗位嚴(yán)守復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全服務(wù)底線,持續(xù)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)、隱患排查,強(qiáng)化員工按章操作意識(shí),加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè);有條不紊確保安全服務(wù)兩手抓,組織員工在線學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、典型案例分析、安全文件等,強(qiáng)化防控意識(shí),提升業(yè)務(wù)技能;打造機(jī)場(chǎng)服務(wù)品牌,持續(xù)完善設(shè)備設(shè)施,精心運(yùn)用生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、IMA學(xué)習(xí)平臺(tái)、失物招領(lǐng)等平臺(tái),給旅客帶來(lái)溫暖、溫馨、愉悅的出行體驗(yàn),努力打造精品支線機(jī)場(chǎng)。

  隨著通遼機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,航線數(shù)量的不斷增加,為通遼營(yíng)造了新的發(fā)展環(huán)境、注入了新的發(fā)展動(dòng)力,更為通遼經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游、文化等多個(gè)方面提供了新的發(fā)展路徑。可以預(yù)見(jiàn),今后民航業(yè)的發(fā)展將有力地拉動(dòng)通遼市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并很可能成為城市發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志,通遼機(jī)場(chǎng)必將步入快速發(fā)展通道,海闊天高,任爾飛翔。(孫睿)

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