首都機場2018至2019年冬春季航班計劃將從10月28日開始執行，至2019年3月30日結束，共計154天。數據顯示，新航季首都機場小時容量為88架次,機場容量基本飽和。

　　本次航班換季后，首都機場航班運行將呈現三個顯著變化：一是計劃航班量同比、環比小幅降低。為進一步提升首都機場航班正常性和旅客服務品質，新航季首都機場日均批復進出港航班1717架次，同比減少4架次，環比減少26架次。二是早出港高峰時段保障壓力略有增加。新航季早出港高峰時段(6:00-8:59)計劃出港航班量同比增加1架次，早出港機場運行壓力略有增加。三是晚進港高峰時段保障壓力依然較大。新航季晚進港高峰時段(22:00-次日01:59)計劃進港航班量同比減少8架次，但過程中有部分時段批復進港航班量較大可能導致航班宕延，由此對晚進港高峰時段造成一定影響。

　　針對新航季可能出現的航班信息和早晚高峰時段等變化，首都機場提示廣大旅客預先了解所乘航班的航班信息，合理安排出行時間，尤其是高峰時段應提前抵達航站樓辦理相關手續。此外，為切實做好換季后的航空運輸保障工作，給旅客營造方便、快捷的出行環境，首都機場制訂了完備的換季保障方案，及時將新航季航班計劃進行分析總結，將換季后航班整體走勢、各航站樓進出港高峰小時航班量變化情況等運行特點與各保障部門進行溝通，通過早部署、早準備、早實施、早落實，確保換季航班運行平穩有序。同時，針對早晚高峰時段做好人員配置，尤其是加強夜間出租車和大巴車的調度，調整店面營業時間，確保航班換季運行平穩、有序。

　　進入新航季，首都機場將面臨今冬冰雪天氣的嚴峻考驗。為做好冬季除冰雪的籌備工作，首都機場今年新引進了渦噴7熱吹車，相較于以往的渦噴5吹雪車，新型渦噴7熱吹車具有安全穩定、工作高效、省油環保、操作簡便等技術優勢，啟動時間由原來的1-2小時縮短至1分鐘，續航時間由45分鐘增長至2小時。渦噴7熱吹車的應用，將給首都機場單條跑道除雪時間節省超過10分鐘，進一步提升了首都機場的除雪能力。在除冰工作方面，首都機場研發了“除冰指揮調度系統”，將首都機場協同決策系統(ACDM)、除冰指揮系統、車輛調度系統、信息發布系統進行連接整合，實現了除冰過程系統化、指揮流程電子化、實踐經驗智能化、信息獲取簡單化。(趙佳晉、陳娜、朱方潔)

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