4月25日，珠三角地區(qū)強降雨造成華南區(qū)域嚴(yán)重流控，MF8016(香港-廈門)航班預(yù)報23:00到場，整整比計劃延遲59分鐘，機上2名頭等、7名普客共計9名外籍旅客，計劃中轉(zhuǎn)MF811(廈門-阿姆斯特丹)航班，中轉(zhuǎn)時間只剩50分鐘，嚴(yán)重不足!

　　如果這9名外籍旅客無法銜接當(dāng)日航班，后續(xù)2天各地均無可利用航班前往阿姆，9名旅客將因不符合24小時過境免簽政策而被拒絕入境。而如果MF811航班等待時間過長，一旦錯過23:50關(guān)艙將可能無法在機場關(guān)閉前起飛，從而面臨被取消的風(fēng)險。

　　等還是不等?經(jīng)慎重考慮和評估，廈航地服部值班經(jīng)理決定既要保正點又要爭效益，直接向AOC立下30分鐘保障軍令狀!決策一定，各相關(guān)單位立即行動起來。

　　總簽和機簽接到指令以后，立即啟動空地聯(lián)動程序：放行簽派員通過衛(wèi)星電話通知MF8016機組，讓乘務(wù)員在飛機落地后協(xié)助旅客優(yōu)先下機;機簽協(xié)調(diào)兩個航班靠橋問題，縮短中轉(zhuǎn)旅客和行李的通關(guān)時間;地服部協(xié)調(diào)相關(guān)聯(lián)檢單位為中轉(zhuǎn)旅客開啟快速通道;貨運部安排裝卸隊做好快速卸行李的準(zhǔn)備，以提高保障速度。

　　22:32，機組空中ACARS報告：由于空中飛機多，航班預(yù)計推遲10分鐘落地。總簽接到信息后，立即協(xié)調(diào)航管優(yōu)先保障MF8016航班。航班最終于23:04落地，比預(yù)達(dá)時間推遲了5分鐘。

　　23:07，航班開艙。地服人員接到中轉(zhuǎn)旅客后，帶領(lǐng)旅客迅速通關(guān)，從旅客走出MF8016飛機到完成所有通關(guān)到達(dá)MF811航班僅用了25分鐘。23:32，MF811航班登機口客齊，最終于23:36關(guān)艙，確保航班在機場關(guān)閉前順利起飛。

　　各部門齊心協(xié)力、密切協(xié)作，僅用29分鐘成功中轉(zhuǎn)9名外籍旅客，再次創(chuàng)造了廈航速度。

責(zé)編：xwxw