很多勞動(dòng)都離不開(kāi)人們的雙手。勞動(dòng)者的手，或靈巧，或粗糙，或有力……它們是勞動(dòng)者勤勞的見(jiàn)證，也是勞動(dòng)成果的展示。我們記錄飛行員雙手背后的故事，致敬平凡而偉大的勞動(dòng)者!

　　這雙手屬于中國(guó)南方航空股份有限公司新疆分公司飛行教員、功勛飛行員楊昌甫，看上去平凡無(wú)奇，卻已經(jīng)安全執(zhí)飛32000小時(shí)，將無(wú)數(shù)旅客平安送達(dá)目的地。

　　楊昌甫祖籍江蘇，1976年進(jìn)入中國(guó)人民解放軍空軍第十四航空學(xué)校飛行駕駛專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。畢業(yè)后，為響應(yīng)建設(shè)邊疆的號(hào)召，他來(lái)到當(dāng)時(shí)的新疆民航區(qū)局第九飛行大隊(duì)，也就是南航新疆分公司的前身，先后執(zhí)飛過(guò)運(yùn)5、雙水獺、圖154、波音757和波音737等多種型號(hào)的飛機(jī)。

　　駕駛民用客機(jī)不容易，飛機(jī)駕駛艙中有很多按鈕，少則幾十個(gè)多則上百個(gè)，飛行員不僅要記住每一個(gè)按鈕的位置、作用、操控細(xì)則，還要做到在緊急情況下臨危不亂、靈活操控。對(duì)于從事飛行工作近40年的楊昌甫來(lái)說(shuō)，這些按鈕他早已了然于心，可每次飛行中他都像初學(xué)者一樣時(shí)刻保持高度警惕，用極致的自律確保絕對(duì)安全。

　　在楊昌甫的持續(xù)飛行中，新疆民航事業(yè)飛速發(fā)展，現(xiàn)在已成為全國(guó)擁有航線(xiàn)里程最長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)最多的省區(qū)，老百姓“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)，進(jìn)出疆快起來(lái)”的夢(mèng)想，變成現(xiàn)實(shí)。

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