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南航新疆:三代民航人暢談七十年大變化



2019-10-01   作者:車捷  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


9月29日,南航新疆分公司舉辦“壯麗七十年,奮斗新時代”主題座談,邀請原新疆民航老領導、中國民航第一位維吾爾族飛行員、與共和國同齡老機務講述克服惡劣自然環境艱苦奮斗的創業故事。——吳濤攝.jpg

9月29日,南航新疆分公司舉辦“壯麗七十年,奮斗新時代”主題座談,邀請原新疆民航老領導、中國民航第一位維吾爾族飛行員、與共和國同齡老機務講述克服惡劣自然環境艱苦奮斗的創業故事。吳濤 攝

   9月29日,南航新疆分公司在文化活動中心舉行“壯麗七十年,奮斗新時代”慶祝新中國成立七十周年座談會暨媒體公眾開放日。新老三代齊聚一堂暢談新疆民航和南航新疆分公司七十年發展變化,聽青年員工在國旗下激情演講,唱響新時代贊歌,描繪南航烏魯木齊西部門戶樞紐建設和高質量發展藍圖。分公司領導、干部員工代表及媒體記者150余人現場觀看。

分公司合唱團以一曲“不忘初心牢記使命”將活動再次推向高潮。——王宇翔攝.jpg

一曲“不忘初心牢記使命”將活動再次推向高潮。王宇翔  攝

  南航新疆分公司黨委書記王曼在致辭中表示,依托民航快速發展,南航新疆分公司大跨步前行,從創業伊始“飛機螺旋槳,航線不出疆”到南航“連通世界各地,創造美好生活”,一代又一代干部員工吃苦耐勞、敢為人先,用安全業績、優質服務樹立起南航在疆良好企業形象。新時代、新使命、新征程,要繼承老一輩新疆民航人艱苦奮斗、玉汝于成的奮斗精神,發揚南航新疆人凝心聚力、開拓奮進的陽光南航精神,以雄心報國之志為新疆各族人民舒適出行和全體員工幸福生活不懈努力,為建設烏魯木齊國際航空樞紐和建成具有全球競爭力的世界一流航空運輸企業再立新功!

  整場座談會由三個篇章構成,分別為“巍巍天山,戈壁起飛”、“木棉綻放,蓄勢遠航”和“凝心聚力,志存高遠”。原民航烏魯木齊管理局副局長(新疆航空公司副總經理)任繼德、中國民航第一位維吾爾族飛行員艾力伊明·尼亞孜、與共和國同歲的老機務陳志榮,講述了自上世紀50年代以來,新疆民航在艱難曲折中不斷發展壯大,歷經飛機由小向大,航線由疆內到疆外,經營由虧損到盈利的三大飛躍的生動故事,充分展現了老一輩新疆民航人“能吃苦、肯奉獻、敢打硬仗”的精神風貌。第二部分以2002年新疆航空與南航實現聯合重組為開端,南航新疆分公司航衛中心副主任孟梅、運行指揮部經理胡海濤、市場銷售部航班協調室主任喬輝作為分公司中層骨干代表,講述了企業一體化運作后,南航新疆分公司在機隊建設、航線開拓、航班運行保障以及樞紐建設方面取得的成績,以及吉爾吉斯撤僑、大運行建設以及航線開拓、時刻協調背后的故事。第三部分將鏡頭對準當下公司青年員工,講述他們對于自己和公司未來發展的展望。

  活動當中,來自辦公室的青年員工李亞琦以《南航三問,赤子之心》故事展現南航青年家國天下的大我和愛崗敬業的小我,以滿滿的激情用滿腔愛國情懷的赤子之心點亮每一個人心中對南航的熱愛和對祖國的忠誠。來自飛機維修基地的青年代表羅偉用一首原創歌曲《青春的守望》,生動演唱和展示了青年飛機維修工程師們嚴守規章、鉆研技術、崗位奉獻的青春故事。座談會現場還為五位10月1日出生的員工一起過生日,送上生日祝福!而分公司合唱團則以一曲“不忘初心牢記使命”將活動再次推向高潮。

  座談會上,三位特殊身份的新疆民航人吸引了大家的關注。

陳志榮——張思維攝.jpg

  陳志榮,1949年10月1日出生,他是南航新疆分公司唯一一位與共和國同年同月同日誕生的民航人。從上世紀六十年代到新疆參加工作后,他的職業生涯和人生就注定要刻上新疆民航發展的烙印。從最初的里-2飛機、安-24到圖-154、伊爾-86,他手握七種飛機維修放行資質。成績背后是艱辛的付出,聊起曾經的飛機維修條件,陳志榮不無感慨地說:“知道新疆條件差,但沒想到那么差。剛來的時候就住在土房子里,夏天常年漏雨,冬天雪還大,而且那會的氣溫比現在低的多,零下四十度是常事,一下雪就是三四十公分厚。”雖然萌生過打退堂鼓的想法,但陳志榮最終還是堅持了下來。而正因為有著像陳志榮這樣“能吃苦、肯奉獻、敢打硬仗”的老一輩新疆民航人,才有了后來圖-154飛機連續78個月零空中停車創造世界紀錄、伊爾-86飛機連續62個月零空中停車的同行業最高紀錄的驕人業績。

乘務長孟梅。——王宇翔攝.jpg

  1986年參加工作的孟梅則是一位見過大場面的乘務長。2010年吉爾吉斯斯坦撤僑保障中,南航新疆分公司派出了9架次包機,順利接回1321名僑胞。孟梅就是其中一個航班的乘務長,當時中央電視臺焦點訪談播放的也正是她的畫面。聊起當時的場景,她記憶猶新:“起飛前,我們帶了一飛機的救援物資,貨艙、客艙裝滿了一箱箱的藥品、醫療設備、食品、飲用水等。當見到在機艙下排隊等待的同胞時,考慮到他們連日來辛勞奔波,我帶乘務員把機上食品一個個送到旅客手中,告訴他們:‘祖國沒有忘記你們,祖國派南航來接您回家了。’聽到這句話,每一名旅客都熱淚盈眶,在奧什候機樓里齊聲歡呼:‘祖國萬歲,中國共產黨萬歲’!”

  畢業于中國人民解放軍空軍第十六航校的艾力伊明·尼亞孜有著另一個更為響亮的名字“艾力機長”。1986年退伍轉業到新疆航空公司后,他成為中國民航第一位維吾爾族飛行員。對于當初專業為什么要回到新疆,艾力解釋道:“當時面臨轉業的時候,確實有領導找我談過話,建議我去北京、上海這種大城市的航空公司去。但我當時沒有半點猶豫,就一心想要回到新疆。我是個新疆的農村娃,因為祖國選擇了我給了我這個光榮的職業,我才能取得各項成就,現在有機會回到家鄉,我想要為家鄉做貢獻。另一方面我是共產黨員,應該帶頭做表率,到最艱苦的地方去,執行最艱巨的任務。”

  分公司總經理曲光吉在采訪中表示,新疆民航人素來有“能吃苦、肯奉獻、敢打硬仗”的優良傳統。新疆分公司的干部員工不僅繼承和發揚了這一傳統,更實現了人員規模、技術、作風、能力的全面提升,形成了飛行、機務、簽派等專業人才體系,為南航在疆改革發展奠定了堅實基礎。當前,新疆分公司正處于改革的攻堅時期,我們要“不忘初心、牢記使命”,增強四個意識、堅定四個自信、做到兩個維護,肩負起歷史使命和政治責任,把新疆分公司建成南航一流分公司,把烏魯木齊航空樞紐建設成為南航在“絲綢之路經濟帶”上的閃亮名片。

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