據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在評(píng)估聯(lián)邦快遞公司的申請(qǐng)，以在空客A321飛機(jī)上安裝導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。

　　FAA資料顯示，2019年10月聯(lián)邦快遞提交申請(qǐng)，在飛機(jī)外部安裝可以發(fā)射紅外激光能量的設(shè)備，以反制熱尋的導(dǎo)彈的威脅。

　　目前聯(lián)邦快遞并沒有運(yùn)營(yíng)空客A321飛機(jī)。對(duì)于是否仍在尋求FAA的審批，聯(lián)邦快遞發(fā)言人未做評(píng)論。FAA稱正在評(píng)估聯(lián)邦快遞的提議，并將考慮公眾意見。在批準(zhǔn)之前，F(xiàn)AA需要考慮相關(guān)條件，包括確保防御系統(tǒng)不會(huì)在地面上時(shí)被誤操作。

　　數(shù)十年來航空業(yè)及多個(gè)國(guó)家政府一直試圖解決單兵防空導(dǎo)彈對(duì)民航飛機(jī)的威脅，其中部分導(dǎo)彈使用紅外系統(tǒng)瞄準(zhǔn)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　根據(jù)美國(guó)國(guó)務(wù)院的數(shù)據(jù)，上世紀(jì)70年代以來，超過40架民航飛機(jī)遭到了單兵防空導(dǎo)彈的攻擊。

　　2002年11月以色列Arkia航空公司一架波音757客機(jī)在起飛時(shí)險(xiǎn)些被兩枚導(dǎo)彈擊中。之后民航飛機(jī)反制措施的研究開始加速。

　　貨運(yùn)飛機(jī)也是襲擊目標(biāo)。2003年DHL公司一架A300貨機(jī)遭單兵導(dǎo)彈攻擊受損，在巴格達(dá)機(jī)場(chǎng)緊急迫降。

　　2007至2008年，聯(lián)邦快遞公司參加了美國(guó)政府關(guān)于民航飛機(jī)反制導(dǎo)彈攻擊的測(cè)試，在部分貨運(yùn)飛機(jī)上安裝了格魯曼公司的“守護(hù)者”對(duì)抗系統(tǒng)。BAE系統(tǒng)公司稱，其在美航一架飛機(jī)上安裝了JetEye對(duì)抗系統(tǒng)。

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