近期，由南寧始發經停井岡山前往南京的航班，起飛后由于南京惡劣天氣，決定在井岡山落地取消后續行程。一場緊張而又有序的“劇情”就此上演了。

　　18點30分 ：站調通知261 ，MU2780航班由于南京天氣，本場落地后就地取消，請做好航班取消處置工作。 261：收到!收到站調的通知后，作為地面服務保障的龍頭科室，呼號261立即開始發出一連串的指令。18點31分 ：龍信大酒店，你好，這邊是機場，請給我預留50間標間、5個單間，另外在幫我按照入住的人數安排明天的早餐。18點32分：外事車隊你好，請馬上安排兩輛55座的大巴趕到機場，司機出發后給我來個電話。18點33分：東航你好，我這邊井岡山，2780南京天氣取消了，我這邊安排旅客住宿了。東航：收到了，請安排。18點35分：266廣播通知旅客，2780由于南京天氣取消了，告訴旅客我們這邊安排了住宿，在樓里等一下，大巴車大概1小時后到，晚上的配餐發完了沒有?263稍后南京的航班落地后把所有的過站行李都卸下來，放到到達廳傳送帶上去。266，2780落地后過站的旅客就不要再帶到候機廳了，告訴他們，在到達廳拿完行李后直接到候機樓門口上車去酒店。265準備一點取消證明，原因寫南京天氣……。

　　原定于15點15分到達井岡山的航班，在19點30分迎著夜晚跑道上明亮的燈光，終于落地了，此時的9號機位上黃色反光服異常顯眼，再濃的霧似乎也很難掩蓋他們的光芒。乘務員一如既往的推開了飛機的艙門，她的臉上也流露出一股無奈和疲憊的表情，旅客有序的下機，我們行動起來了。服務員小姑娘拿著小蜜蜂開始在機坪上廣播：繼續前往南京的旅客請注意了，由于南京天氣不好，飛機不能繼續飛往南京了，請您跟我去到達廳提取托運行李后前往賓館休息。商務調度的對講機也又開始響起來了：266第一個大巴車已經到了，先安排老人小孩、白金卡、金卡、頭等艙旅客上車，第二個大巴車還有15分鐘到，讓后面的旅客稍微等一下，注意清點好上車的人數，別讓車子超載了。269到現場幫忙維持一下秩序，讓旅客別著急，要開延誤證明的旅客把他們帶到值機柜臺去。263去確認一下傳送帶上有沒有遺留的行李物品。

　　隨著旅客全部下機結束，小插曲也來了：261這邊有幾個旅客不去賓館住宿，想去市區坐火車。266你問問旅客急不急，不急的話可以坐我們的下班車回市區，著急的話幫他們聯系的士車，記得找那些在我們機場公安有備案的車子。261有幾個頭等艙和白金卡旅客要投訴，要求我們馬上派車送他們去南昌。266你跟旅客解釋一下，叫旅客別著急，現在晚上霧大，跑長途不安全，我們可以叫的士送他們到吉安火車站坐火車。261，旅客說可以。好的，我馬上聯系車子。261這邊需要住宿的旅客都已經上車了，第一車52人，第二車39人;好的，你可以出發，酒店已經聯系好了，記得叫司機慢點開，注意安全。

　　20點20分，最后一名旅客乘坐出租車順利前往市區，現場所有的旅客都得到妥善安置。從接到取消通知后，吉安機場所有服務保障人員立即行動，急旅客之所急，想旅客之所想，本著民航真情服務的原則，發揚井岡山的精神，在第一位旅客下機50分鐘之內，妥善安排了當天航班所有的110位旅客，未引起任何旅客的抱怨和投訴。還有一名旅客現場編了一首打油詩：霧滿金陵千嶂暗，齊聲喚，行程停留井岡山，人在囧途開心找，機場服務真心好!

　　(備注：261為商務調度、266為服務員、263為貨運員、265為值機員)

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