近日，一封長約一米八的巨型感謝信和大型錦旗被寄到了廈門航空總部辦公樓，信里這么寫著：“感謝廈航培養了這么優秀的員工，我為廈航有這樣的員工而感到高興!”

　　2月16日，MF8053落地長春后，航班的三號乘務員蔣瓊在商務艙旅客下機后執行客艙情況檢查時，在12A的座位底下發現了一塊沉甸甸的大玉牌。乘務長張雪接到玉牌后，急忙沖下飛機追擺渡車，不料剛跑下客梯車，兩艙旅客的擺渡小車便開走了。

　　由于前序航班已有延誤，來不及將物品交接到地面，飛機只在長春作短暫停留便要馬上執飛下一個航班。張雪在和值班隊長短暫電話溝通后，為不影響下一個航班的正常起飛，決定先回到工作崗位上繼續完成手頭的工作，將玉牌帶回福州再尋找聯系失主。

乘務長張雪

　　盡管17日早上沒有飛行任務，前一日近三點才到家的張雪顧不上補眠，便早起打電話至福州行李查詢。一番溝通后，張雪了解到目前尚沒有任何旅客來電話查找玉牌，按照一般的保障流程，只能將玉牌交到行李查詢等待后續旅客認領。掛了電話后，張雪抱著試一試的心態，撥通了公司客服95557的電話。然而，由于私人電話撥打無法證明身份，按公司規定客服人員無法隨意告知旅客的信息，張雪突然靈機一動，“不然這樣吧，您把我的電話記下來，和旅客說明情況讓他可以來聯系我怎么樣?”

巨幅感謝信約有一米八高

　　2月19日中午，張雪正在做起飛前的準備工作，玉牌主人徐常青先生電話突然過來了。原來，徐先生直到18號才發現自己的玉牌丟失，一番查找無果后，想著應是游玩時遺留在了南京便放棄了尋找。徐先生在電話里連連道謝，“壓根沒想著掉在了飛機上，萬沒想到不僅落在飛機上被找到了，乘務長還嘗試多種渠道來找我，真的十分感動!”據了解，該玉牌為和田羊脂玉牌，價值十幾萬。原打算以郵寄的方式將玉牌寄送給徐先生，可考慮到玉牌價值不菲，張雪反復思考后，說：“徐先生，物品價值太高，我實在怕郵寄過程會出什么問題，不然這樣吧，我申請調個航班再飛長春去，親手歸還這玉牌我才能放下心來。”

　　2月23日，張雪經申請批準，再次執飛MF8053航班。張雪在長春機場將玉牌親手遞還給了徐先生的秘書，她這才長長呼了一口氣，總算是物歸原主了。

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