“這次來呼和浩特中轉更方便了，之前需要到中轉柜臺辦理確認手續，如果趕上客流高峰期，需要排很長時間的隊，今天我從赤峰過來后直接就到了這個登機口，不需要再辦任何手續，和經停航班的體驗幾乎是一樣的，為內蒙古機場的服務‘點贊’。”赤峰經呼和浩特到青島的王先生在登機口和為他測溫的工作人員說道。

　　5月16日，內蒙古機場集團《“經呼飛”服務保障流程(2022版)》正式啟用，支線機場出發的無逾重行李“經呼飛”中轉旅客到達呼和浩特機場后可以直接中轉，無需再到呼和浩特機場中轉柜臺進行確認蓋章，此外，無行李的中轉旅客，若在網上辦理了第二段航班的值機手續，也可憑網上值機二維碼直接登機。這一流程的啟用，縮短了中轉旅客出行時間、簡化了出行流程，進一步改善了旅客的出行體驗，“經呼飛”服務實現了再一次的升級。

　　聚焦旅客需求 深挖服務潛能

　　民之所盼，政之所向。民航“十四五”規劃提出要推進“干支通、全網聯”工程，民航局也相應出臺了一系列保障措施和實施意見，內蒙古機場集團2022年重點工作提出要繼續深化“干支聯動”戰略，完善升級“經呼飛”服務品牌。各層級的戰略部署，集中體現了“人民航空為人民”的行業宗旨。

　　內蒙古機場集團“經呼飛”品牌于2017年正式成立，期間多次對硬件設施和保障服務進行了升級和優化，切實便捷了中轉出行，受到了旅客的一致好評。“滿意無終點，服務無止境，我們要把握好窗口期，盡快對目前運行的中轉保障流程進行全方位的梳理，深入調研旅客出行需求，不斷完善地面服務流程，進一步提升中轉旅客出行的便捷性。”市場營銷部總經理郭金敏在落實全年重點工作任務研討會上，明確了提升“經呼飛”服務品質的要求。

　　匯集各方合力 解決保障難點

　　“旅客找不到第二段航班登機口怎么辦”“需要繳納逾重行李費的旅客如何保障”“怎么為中轉旅客完成測溫”……在流程改造研討會上，中轉保障人員提出了服務升級后一系列隨之而來的問題。“這次服務升級的目的就是為了解決服務中的痛點、難點、堵點，這就需要各部門聯動起來，站在旅客的角度換位思考，以問題為導向，來梳理整體服務鏈條，對存在的問題一一解決。”市場營銷部副總經理徐盈說。

　　在呼和浩特機場市場營銷部、航空安保部、地面服務部、航站樓管理部、信息技術部等業務部門以及各成員機場的通力配合下，通過業務前置辦理、服務流程再造、共享保障資源等方法，各個環節的問題逐一得到了解決，共計修改和新增的內容達13余項，《“經呼飛”服務保障流程(2022版)》順利修訂完成，同時通過線上會議的模式征詢了各成員機場的意見并開展了業務培訓。

　　運行成果顯著 實現雙方共贏

　　2022年5月16日，新流程正式啟動運行首日，支線機場出發辦理通程值機業務的“經呼飛”中轉旅客共364人，其中到達呼和浩特機場中轉柜臺辦理業務的旅客僅120人，省去確認蓋章環節直接中轉的旅客比例達到67%。

　　“以前在11:00-16:00進港航班高峰時段，中轉旅客流量大，會出現柜臺前排隊旅客多的情況，新流程啟動后，多數旅客無需再到柜臺辦理手續，中轉員工的工作量也大幅減少，今天的工作量就下降了50%以上，這樣我們就有更多的精力去關注旅客的需求、更好地實施精準化服務。”中轉柜臺業務經理郭剛介紹道。新流程的啟用，不僅便捷了旅客出行，也為呼和浩特機場減少了一定的保障人員，達到了“雙贏”的效果 。

　　“讓老百姓‘坐得上’‘坐得起’‘坐得好’飛機永遠在路上。”內蒙古機場集團將繼續堅持以“干支聯動”戰略為引領，以滿足旅客出行需求為核心，優化保障流程、提升服務品質，不斷激活“經呼飛”服務創新力，讓更多的旅客享受到安全、便捷、舒適的航空運輸服務。（師景麗）

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