近日，中華全國總工會、民航工會對2022全國五一勞動獎先進集體及先進個人進行了表彰，首都機場集團10個集體、7名個人分別通過民航工會、地方工會推薦獲得表彰獎勵。

　　首都機場股份公司作為機場管理機構，扎實履行“中國第一國門”政治責任、社會責任、經濟責任：“雙奧”機場沖刺冬奧保障，圓滿完成保障任務，榮獲“北京2022年冬奧會、冬殘奧會北京市先進集體”稱號;筑牢疫情防線，所轄航站樓管理部榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體;迎難而上奮戰提質增效，多措并舉保安全、增效益、強樞紐、提品質。公司全體職工正緊密圍繞公司“1-4-3-4”總體工作思路，全力以赴推動首都機場健康可持續發展。

　　郭雄扎根一線十七年，先后參與首都機場3號航站樓和大興機場行李系統建設與投運保障各項工作。

　　作為首都機場集團2008年北京奧運會保障先進個人，2022年冬奧會她再次迎難而上，擔任行李系統運維總指揮，扛住壓力、頂起責任，護航冬奧行李安全回家。

　　孫德明扎根一線十四年，在體感-30℃至40℃的機坪上，日行3萬步，以“零失誤零差錯”的質量標準，每年安全放行飛機1100余架次。

　　作為技術帶頭人，編寫審定180余項機務一線崗位實操OJT課程項目;推動實現長春機場“三機位八車”慢車除冰模式落地;帶領“匠新”創新工作室完成國際民航組織(ICAO)STP課程“航空器地面除冰防冰操作”的開發和認證工作，成為國內首家獲此殊榮的單位。

　　王浩華在多年管制工作中順利保障了數萬架次飛行任務，積極參與多個偏遠兄弟機場的管制崗位建設。曾在內蒙古自治區航空管制員職業技能比賽獲個人全能第一名，并獲“青年崗位能手”“五一勞動獎章”“技術能手”等多項殊榮。作為ATS創新工作室帶頭人，自主研發的飛行進程單處理系統，于2021年獲得一項國家實用新型專利。

　　內蒙古機場集團機務分公司呼和浩特保障部注重提升機務維修人員專業技能，打造兩個實訓模擬平臺，完成多項基本技能實訓，12門課程體系。2020年先后榮獲自治區“青年文明號”、自治區“工人先鋒號”等榮譽稱號。團隊成員致力于創新，自主研發的“四方通話耳機”和“掃一掃”飛機前輪轉彎銷安裝識別系統分別獲評內蒙古機場集團“五小”創新月度評比一等獎和二等獎。　　

　　近年來，河北機場集團抓安全、強服務、提品質，筑牢疫情防控防線，圓滿完成冬奧等重大保障任務，先后獲得“全國安康杯競賽優勝單位”“全國文明單位”，河北省、民航局“抗擊新冠疫情先進集體”等榮譽，得到了地方政府、航空公司、廣大旅客、貨主的多方認可。

　　醫救中心擔負著首都機場和大興機場突發事件的應急救護、公共衛生體系建設、疫情防控、各國領導要客專機及重大國事活動的醫療保障、為過往中外旅客提供醫療服務的艱巨任務，為機場的安全運行保駕護航。

　　他們研發《中國民用機場新冠肺炎疫情常態化防控技術指南》，開展“空地一體化互聯網醫療急救建設方案”研究，持續打造世界一流緊急醫學救援中心。

　　餐飲公司打造高品質商圈，豐富旅客用餐體驗，全程參與大興機場建設并實現一期73家餐飲店面驚艷亮相;出色完成建國70周年慶典、APEC峰會等多個重大活動餐飲保障任務;為“兩集中”人員、疫情防控一線人員提供餐飲保障。北京兩場24家店面獲評2021年度“國境口岸食品生產經營單位分級管理A級單位”，2021年5月，首都機場餐飲設施成績創4.99歷史新高。在為廣大旅客提供美好餐飲服務的道路上，他們從未停下腳步。

　　首商航是從事公務機服務保障的專業公司，目前負責運營首都機場和大興機場的公務機基地，業務量在國內常年居首，是國內首家通過國際公務航空理事會IS-BAH標準認證的公務機FBO運營商，連續12年實現運行安全零事故，圓滿保障“一帶一路”“亞洲論壇”“兩會”“冬奧”等多項重保任務，致力于打造中國第一、亞洲領先的公務航空運營基地和管理品牌。

　　他曾是首都機場最年輕的高級救援員，也是首都機場第一批世界先進消防主戰車操作員。數年來，章志安扎根基層，總結創新，自主改造頂升氣囊運輸車，縮短救援時間37分鐘;自主改造救援吊裝設備，縮短組裝時間50分鐘;編寫《首都機場消防支隊車輛操作使用手冊》《殘損航空器搬移救援預案》，為消防救援管理和實踐提供參考依據。

　　2008年，她是奧運機場交通場站籌建、管理團隊組建及運營負責人;2019年，在大興機場竣工投運決戰決勝關鍵時期，面對時間緊、任務重、標準高的巨大壓力，面對新人員、新設備、新環境的現實困難，她帶領團隊迎難而上、攻堅克難。

　　她是公共區安全運行的“守護者”，更是深入一線的“最美戰士”!工作30年來，在航站樓、停車樓、場區的每一個現場，都留下了她奮斗的身影。

　　朱華北扎根一線，帶領工作室成員累計完成創新項目20余項，以第一發明人身份申請專利4項，多項創新成果屬于國內首創，累計為內蒙古機場集團節約資金500萬元。

　　他自主開發的“機場道面應急搶修車”和“助航燈光多功能維修車”，獲得“首都機場集團創新設計大賽二等獎”;主持完成的“航空器除冰廢液凈化再利用項目”，入選2021年度中華總工會創新補助項目。

　　孔愚一直從事機場建設技術與管理工作，曾在首都機場西區改造工程任總工程師，參與的《機場滑行道下頂進長大箱涵技術》獲民航科學技術一等獎;全過程主持建設華北地區第一個高填方機場;大興機場建設期間任指揮部飛行區工程副總經理，帶領團隊完成國內首個“三縱一橫”跑道構型飛行區建設任務;參與編制3項民航規范，為行業發展貢獻智慧。

　　彩虹班組成立于2013年3月，2019年獲首都機場集團配載職業技能大賽團體季軍，2020年獲“江西省五一巾幗標兵崗”榮譽稱號。主要負責航班載重平衡以及保障航班的指揮協調，致力于創新完善配控系統，實現全流程高度自動化、移動化操作，提升配載效率。成立以來從未發生過不安全事件。疫情防控期間，為南昌機場安全平穩發展作出較大貢獻。

　　他們擔負著機坪操作運行的航班信息處理、資源調配、應急處置、重大運輸任務保障等核心工作，高峰期每日保障國內外超過50余家航空公司的航班達800余架次。

　　他們始終把航班正常性放在首位，強化日常管理，推進創新工作。2022年冬奧會期間，啟航班組8名業務骨干參與其中，順利實現讓涉奧入境人員“好來快走”的保障目標。

　　冰與火班組主要負責大興機場地區200多萬平米冷熱能源供應，曾榮獲集團“四型”標桿班組等榮譽稱號。

　　近年來，班組認真貫徹落實民航、首都機場集團各項指示要求，采用“1+2+4”矩陣式管理模式，圓滿完成開航投運、重大會議、國慶春運等重保任務。發揮地源熱泵、冰蓄冷技術優勢，供暖季可再生能源利用率提升至11.6%，制冷季節節約成本200余萬元，處于全國領先水平。

　　他們擔負著首都機場進入機坪的工作人員、車輛及外航機組的安全檢查任務，參與保障12個圍界道口、綿延42公里周界安全。

　　面對冬奧保障與疫情防控任務，班組派駐432人次參與到保障工作中;提出“COASA”五步法、“4+”安全管理機制;參與制定“兩原則、五方面、六機制”外航機組管理措施;參與研發管理案例《火力全開 打造國門疫情防線——外航機組防疫保障》，圓滿完成冬奧保障任務。

        你的每份付出，都會被記得你的每份努力，都會被看見向每一位辛勤奉獻的勞動者致敬感謝每一次堅守，每一次全力以赴 。

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