國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)ACI于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日公布了2021年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)排名TOP10，分別從客運(yùn)量、貨運(yùn)量和飛機(jī)起降量進(jìn)行分類排名。

　　客運(yùn)量前十機(jī)場(chǎng)

　　據(jù)估計(jì)，2021年全球總運(yùn)輸乘客接近45億人次，比2020年增加了近25%，但比2019年下降了50%以上。

　　根據(jù)ACI的統(tǒng)計(jì)，2021年客運(yùn)量排名前十的機(jī)場(chǎng)，有8個(gè)在美國，2個(gè)在中國。上升幅度最大的是奧蘭多國際機(jī)場(chǎng)(4040萬人次，+86.7%)，從2020年的第27位上升到2021年的第7位。

　　圖：2021客運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來源：ACI

　　值得注意的是，中國僅廣州白云和成都雙流上榜。而按照ACI公布的2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)，2020年客運(yùn)量排名前10的機(jī)場(chǎng)中有7個(gè)在中國。當(dāng)時(shí)廣州白云、成都雙流、深圳寶安、北京首都、昆明長水、上海浦東、西安咸陽均榜上有名。

　　圖：2020客運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來源：ACI

　　國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)世界總干事Luis Felipede Oliveira表示:“排名顯示了令人鼓舞的復(fù)蘇趨勢(shì)，疫情之前的大多數(shù)繁忙機(jī)場(chǎng)都回到了榜單。盡管我們謹(jǐn)慎地認(rèn)為，復(fù)蘇可能會(huì)面臨多重阻力，但各國重新開放旅游計(jì)劃所創(chuàng)造的勢(shì)頭可能會(huì)推動(dòng)2022年下半年旅游人數(shù)上升。因此，ACI將繼續(xù)倡導(dǎo)各國政府根據(jù)情況，適時(shí)放松旅行限制，以安全恢復(fù)人員、貨物和服務(wù)的流動(dòng)。這將為旅客提供更多的旅行選擇，并通過航空業(yè)在促進(jìn)貿(mào)易、旅游、投資和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)方面的獨(dú)特作用，推動(dòng)整體復(fù)蘇。”

　　貨運(yùn)量前十機(jī)場(chǎng)

　　受疫情影響較小的航空貨運(yùn)量同比增長近15%(較2019年增長3.5%)，2021年預(yù)計(jì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.24億公噸。這一增長可以歸因于在線消費(fèi)品和醫(yī)藥產(chǎn)品需求的持續(xù)增長。

　　中國有三座機(jī)場(chǎng)上榜，分別為香港機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。香港機(jī)場(chǎng)重回榜首。

　　圖：2021年貨運(yùn)量機(jī)場(chǎng)排名 來源：ACI

　　飛機(jī)起落架次前十機(jī)場(chǎng)

　　飛機(jī)起落架次方面，ACI數(shù)據(jù)顯示，2021年全球飛機(jī)起降超過6900萬架，比2020年增加了12%以上，但與2019年相比仍下降了16.1%。

　　圖：2021年起落架次機(jī)場(chǎng)排名 來源：ACI

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