“機長，您好，這里簽派，由于本次航班在南京因流量原因起飛時間延誤，到烏魯木齊機場時間比原計劃時間晚20分鐘，為保障后續航班正常，我們需要在烏魯木齊啟動快速過站，煩請通知機組與地面保障單位配合，力爭后續航班正常起飛。”

　　該通知從南航新疆公司運行指揮部通過衛星電話向機組發出，同時，該信息已經通過公司內網傳遞到各航班保障單位。

　　飛機經過協調被安排在烏魯木齊機場靠橋位，地面各類航班保障人員早已在機位做好準備，地服工作人員接到通知后迅速集合后續疆內航班旅客，待飛機到位后，餐食，清潔，油車等各保障單位以最快的速度完成作業以及無縫連接的配合，層層跟進，僅用32分鐘的高效地面保障完成了原本耗時60分鐘的任務;與管制單位充分協調不斷申請時刻，最終后續疆內航班正常從烏魯木齊機場起飛，在目的地機場正常落地。

　　該運行程序在南航地面運行中稱為“航班快速過站”，在兩段航班過站時間不足時為保障后續航班正常起飛，實施的一項特殊的保障方案，目的是合力調配、綜合運用可以集合的資源，在短時間內完成航班保障，減少航班延誤，保證旅客正常出行。該保障方案根據實際需要不斷更新，已應對不斷變化的運行環境。

　　具不完全統計，2018年1月到10月南航新疆公司已在烏魯木齊本場啟動快速過站887班，其中保障航班正常637班，成功率達72%，該保障方案的實施為提升航班正常性起到了良好的促進作用。

　　南航一直重視提升服務質量，著力為旅客打造更舒適的旅行，保證航班正常，也是公司一直在尋求突破的重中之重。今后，作為運行主導部門的南航運行指揮部在已有的各項保障措施的基礎上還將繼續鎖定影響航班正常的各個因素，勤分析、找重點、抓節點，為履行“保證每一位旅客的正常出行”這一承諾，做出我們的努力。(蘇曉鷺)

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