11月22日，北京航空有限責任公司(簡稱北京航空)執飛的CA1660航班，由齊齊哈爾機場安全抵達北京首都國際機場，標志著北京航空有限責任公司正式開始了公共航空運營的新篇章。北京航空各股東單位代表和領導班子成員出席了定期航班開航儀式。

　　據悉，中航集團與北京市政府早前簽訂的《戰略合作框架協議》中，已明確北京航空在開拓通用航空運輸業務的基礎上，適時發展公共航空運輸業務。“十三五”期間是國內公共航空運輸市場大發展的重要戰略機遇期。北京地區民航市場在國家京津冀協同發展的戰略部署下，在北京經濟發展和特有區位的優勢推動下，得到了快速提升完善，釋放出巨大市場需求空間。

　　北京航空作為國航股份和北京市參與投資的航空企業，抓住這一戰略機遇，履行北京市政府和中航集團戰略合作框架協議要求，在各方協助和支持下，通過9個月的不懈努力，提交了上百份的申請材料，編制了49種各類手冊，簽署了100余份保障協議，召開了40余次部署協調會議，最終獲得了公共航空運輸企業籌建許可、經營許可和運行合格審定證書。成為華北地區首家按照R5標準通過運行合格審定的航空公司。

　　北京航空以北京首都國際機場為運行基地開展公共航空運輸業務，成功完成了主營業務由公務航空運營向公務航空和公共航空同步運營的轉型，努力打造成為一個順應新時代的使命新、體制新、機制新、思路新、戰略新和文化新的新型國有企業。

　　未來，北京航空作為國航控股子公司，將與國航實現資源共享，協同發展。這是北京航空的發展戰略，也是國航系企業打造北京國際樞紐戰略的根本需要。北京航空在航線網絡、航班時刻安排、航權使用、航班運行和機場資源使用等方面，將納入國航運行體系統籌調配保障。

　　北京航空開展公共航空運輸業務之初將立足于國內市場。使用3架737-800型飛機執行8條國內航線，與國航共享使用兩字代碼CA，三字代碼使用BJN。在國航現有的航線網絡資源中，選擇北京至哈爾濱、沈陽、長春、牡丹江、齊齊哈爾、烏蘭浩特、青島、包頭等國內航線開展公共航空運輸業務，平均每條航線每年執行730架次。

　　在此基礎上，北京航空在首都國際機場同步開展高端公務運輸和公共航空運輸服務，與國航形成統籌優化配置、協調合理發展的局面，提升國航系企業航班產品連接搭配和客貨源輸送的能力，進而培育自身成熟運營體系，獲得較好市場品牌效應，快速提升自身綜合競爭實力，進一步為京津冀地區持續增加的民航市場提供優質服務。

　　北京航空將依托國航先進的管理理念，兼具自身航空領域最高端的服務經驗，打造北京服務品牌，做優做強北京市航空運輸產業，提升北京品牌航空服務能力，為促進北京市經濟社會發展和我國民航事業發展做出貢獻。

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