5月5日中午12時(shí)許，隨著中國(guó)貨運(yùn)航空公司一架從寧波赴阿姆斯特丹CK201航班平穩(wěn)落地，標(biāo)志著寧波至阿姆斯特丹全貨機(jī)航線正式運(yùn)營(yíng)一周年。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，該航線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，進(jìn)出口貨物逾2.22萬(wàn)噸，占寧波空港進(jìn)出口貨量的49.2%，占進(jìn)出口全貨機(jī)總量的57.5%。進(jìn)口貨物種類主要含機(jī)械配件、日用品等，出口貨物種類有紡織品、電子產(chǎn)品、服裝等。在寧波至阿姆斯特丹全貨機(jī)航線的帶動(dòng)下，寧波空港同期進(jìn)出口貨物總量達(dá)4.5萬(wàn)噸，同比大增178.9%。

　　寧波至阿姆斯特丹全貨機(jī)運(yùn)行一周年助力貨運(yùn)大發(fā)展

　　2016年5月5日13時(shí)，CK291寧波至阿姆斯特丹航班的起飛，標(biāo)志著寧波往返阿姆斯特丹全貨機(jī)航線正式開(kāi)通。該航線由東方航空物流有限公司旗下的中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司執(zhí)飛，每周2進(jìn)2出，航班機(jī)型為波音777-200F型貨機(jī)，滿艙體積約為550立方，有效載貨容量100噸。

　　寧波作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要樞紐，具有獨(dú)特的海陸空交通優(yōu)勢(shì)，是長(zhǎng)三角航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)城市。阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)是一帶一路上的重要航空樞紐，也是進(jìn)入歐洲大陸的重要入口，其貨運(yùn)吞吐量位居歐洲第四。該航線的開(kāi)通大大促進(jìn)了寧波及長(zhǎng)三角地區(qū)與歐洲地區(qū)的貨運(yùn)往來(lái)，助力寧波航空貨運(yùn)發(fā)展，為寧波打造臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)添磚加瓦。據(jù)了解，該航線貨源中，由寧波及周邊區(qū)域至歐洲的電子通訊類高附加值產(chǎn)品占比已接近50%，航線的市場(chǎng)效益和社會(huì)效益日益顯著。

　　寧波至阿姆斯特丹全貨機(jī)航線是寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條洲際全貨機(jī)航線，也是第五條國(guó)際(地區(qū))全貨機(jī)航線。該航線的開(kāi)通，進(jìn)一步完善了寧波空港的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，形成了覆蓋香港、臺(tái)灣、東南亞以及歐洲等地的航空貨運(yùn)體系。

　　優(yōu)化航線監(jiān)管模式 “最多跑一次”推進(jìn)貿(mào)易便利化

　　在航班操作現(xiàn)場(chǎng)，記者看到航空公司代理小王在貨包機(jī)到達(dá)前半小時(shí)將相關(guān)信息通過(guò)系統(tǒng)發(fā)送到檢驗(yàn)檢疫部門，檢驗(yàn)檢疫人員對(duì)航空器及貨物信息進(jìn)行雙審核。航空器到達(dá)時(shí)，檢驗(yàn)檢疫人員第一時(shí)間對(duì)航空器和貨物進(jìn)行查驗(yàn)，當(dāng)天相關(guān)貨物就能提貨放行。小王只需在貨物放行時(shí)“跑一次”。

　　為了在“管得住”的基礎(chǔ)上，讓貨包機(jī)和貨物“走得快、走得暢”，寧波機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)該貨包機(jī)推行“兩模式、三到位”便利化監(jiān)管模式。通過(guò)推行無(wú)紙化申報(bào)模式、窗口一站式服務(wù)模式，以及踐行“三個(gè)到位”，即保障航線技術(shù)到位、保障航線程序到位、保障航線服務(wù)到位，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，實(shí)行個(gè)性化保障方案。航空器和貨物代理人員不用再遞交紙質(zhì)申報(bào)材料，“最多跑一次”即可辦理完所有的檢驗(yàn)檢疫相關(guān)手續(xù)。

　　口岸功能不斷完善，貨運(yùn)水平再上新臺(tái)階

　　2016年，寧波空港實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)大發(fā)展和能級(jí)大提升，全年貨郵吞吐量沖破10萬(wàn)噸大關(guān)，同比增長(zhǎng)近40%，國(guó)際(地區(qū))貨運(yùn)量更是大增113%，增速雄踞華東各大機(jī)場(chǎng)首位。它標(biāo)志著寧波機(jī)場(chǎng)貨郵處理能力、安全保障和運(yùn)輸生產(chǎn)水平跨上了一個(gè)新的臺(tái)階。

　　一是實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)大發(fā)展和能級(jí)大提升。近年來(lái)，寧波空港深入貫徹國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，先后開(kāi)通寧波至達(dá)卡、大阪、阿姆斯特丹全貨機(jī)國(guó)際航線，深入拓展國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)。二是口岸功能不斷完善。寧波空港兩年內(nèi)先后獲批冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物和進(jìn)口水果等三個(gè)指定口岸資質(zhì)，使空港口岸功能不斷完善。寧波空港口岸對(duì)冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物等鮮活類貨物進(jìn)口逐步上升。今年1至4月，共計(jì)進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、水生動(dòng)物、巴氏殺菌奶等鮮活類貨物33批次，41.4噸，貨值24.8萬(wàn)美元，分別同比增長(zhǎng)43.5%，38.5%，240.3%。三是繼續(xù)推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略步入臨空經(jīng)濟(jì)時(shí)代。寧波機(jī)場(chǎng)與物流園區(qū)管委會(huì)主任徐強(qiáng)說(shuō)：“10萬(wàn)噸好比王健林講的‘小目標(biāo)’，接下來(lái)，我們會(huì)進(jìn)入一個(gè)貨運(yùn)增長(zhǎng)的相對(duì)較快的階段，準(zhǔn)備要建一個(gè)50萬(wàn)噸級(jí)的貨站。由單一的航空運(yùn)輸，走向‘臨空經(jīng)濟(jì)’時(shí)代。”

　　未來(lái)寧波空港將繼續(xù)推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，促進(jìn)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)再拓展，在穩(wěn)定中貨航、友和道通等大型全貨機(jī)航線運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取引進(jìn)往返澳大利亞的全貨機(jī)新航線，提高水果、冰鮮等特種貨物貨量，嘗試開(kāi)通美洲水果包機(jī)，同時(shí)開(kāi)拓跨境電商潛在客戶市場(chǎng)，確保完成11萬(wàn)噸的年度貨量目標(biāo)，力爭(zhēng)達(dá)到12萬(wàn)噸。

責(zé)編：xwxw