勇擔重任、不懼挑戰

　　航空業隨著市場的發展，變革、實踐、創新，風生水起、如火如荼，行業的發展為武漢天河機場新一輪騰飛帶來了機遇和挑戰。

　　有人說，唯有深化改革，才是企業“破繭騰飛”的孵化器，誠然，在湖北機場集團有限公司深化改革“做大、做優、做強”的攻堅期、在T3即將轉場投運的備戰期、在打造企業核心競爭力的黃金期，面臨的機遇與挑戰也是“前所未有”， 實業地服公司如何搶抓機遇，迎難而上，在保障資源異常緊張、機坪運行異常復雜等環境中把握先機、順勢而為、腳踏實地、精心謀劃，保障春運乃是“第一仗”。

　　挑戰疊加，迎來“史上最難” 春運保障

　　運輸量“史上最多”。2017年春運是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校集中放假，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。地服公司在現有保障資源未根本改善的情況下，承擔了創歷史新高的航班運輸保障任務。地服公司2016年代理航班量占全集團航班起降總量的40%以上。2016年春運代理航班3768架次，據2017春運銷售系統預測，地服代理春運保障任務將達到4204架次，同比增加11.6%，其中國內3674架次，同比上升12%;國際530架次，同比上升8.8%。

　　保障資源“史上最緊張”。機場雙跑道運行，廊橋資源緊張、遠機位航班增多、機位分散、登機口變化增大、行車路線復雜、服務車道道窄彎多距離遠等諸多困難，現場服務難度激增，機坪運行保障安全、服務效率壓力空前;目前，地服公司參與前場航空器作業保障人員日均300多人，作業車輛近百臺。

　　工作強度“史上最大”。僅擺渡車近一周數據顯示，周出車2444趟次，日均349趟次左右，其中春運首日及次日，就突破了歷史新高。1月13日出車405趟次，1月14日出車398趟次，按15臺擺渡車全部運行來計算，駕駛員每天要駕駛擺渡車10個小時左右，加之機坪運行規則復雜、安全風險高，如此高強度的連續作業，可謂是“壓力山大”。

　　安全風險“史上等級最高”。針對春運期間航班量急劇增加，觸發地面保障能力瓶頸，北垂滑即將啟用、不停航施工、機坪運行安全隱患尤為突出;同時，冬季運行，可能發生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，氣象條件較往年更為復雜，隨著冰雪天氣條件下飛行區道面積雪結冰，霧霾大霧天氣頻繁，航空器運行風險將大大增加。

　　多措并舉，吹響春運保障集結號

　　高度重視，提高安全意識。充分認識到春運所面臨的形勢：近期國內不安全事件頻發，民航業內安全形勢嚴峻。地服公司召開春運動員部署會，公司成立以班子成為首的春運領導小組，出臺春運保障方案，并進行層層宣貫。加強學習，將近期不正常航班保障制作成案例，在周講評會、晨會、早點名上集中學習，利用云平臺、風暴行動微信群等渠道隨時隨地分享。

　　未雨綢繆，重在“預”。保障資源“預”梳理，針對客流高峰時間集中，客流成倍增長;可能出現的雨雪、大霧天氣，深入分析保障能力，針對高峰時期保障需求，提前補充人力，將原客運銷售部人員安排到國內客運部優先保障春運，協調外包商，保證春運期間人手充足。

　　車輛設備“預”檢查，提前檢查引導車、擺渡車、客梯車、牽引車、除冰車等特車保障資源和行車記錄儀、對講機等通訊資源;要求車輛維修人員每天到特車部門現場“報到”，排故“零距離”;提前保養維護，確保車輛、設備完好率100%。

　　航延資源“預”安排。為確保春運期間航延保障資源，地服公司還走訪了協議酒店，擴充酒店床位數量，確定41家協議酒店，確保具備一次性安排1500人的保障能力，為大面積航班延誤的后續處置儲備資源。

　　加強管理，保證人員“三到位”。領導干部靠前指揮，每天值班領導堅守在生產一線;各級管理人員率先垂范，在航班高峰期，主動充實生產一線;各崗位員工要確保“在崗、在位、在狀態”。

　　提前制定了春節期間人員排班表，管理人員和一線員工全面停止休假，嚴格執行備班制度，一旦值班領導一聲令下，全力保障一線生產;加強現場監管力度，除了機坪行車、作業規范、服務品質監察，特別針對晚高峰保障，地服公司在晚上9點以后進行崗位考勤檢查，確保人員到位，設備到位。

　　應急預案，重點凸顯。前期已完善大面積航班延誤、機場交通道路受阻等預案，細化了各項應急處置措施，統籌安排應急運力、應急保障資源等。在春運保障之前，更是要求各部門把握冬季運行特點，針對特殊天氣、大面積航延等特情，再次梳理應急措施，要求全員掌握。同時，結合工作實際，健全了應急指揮和聯動機制，暢通信息報送渠道，為妥善處置各類突發事件，奠定基礎。

　　針對運行實際，制定高峰期資源飽和預警信息傳遞流程，待資源保障臨近飽和臨界點時，提前將預警信息反饋到值班領導、公司領導及現場指揮中心。

　　優化流程、提高服務效率。“暖冬行動”，情暖天河，身披“紅綬帶”的志愿服務大使主動為旅客提供咨詢、引導等服務，耐心地為旅客介紹乘機流程，幫助他們答疑解惑，負責“一米黃線”秩序維護，分流旅客，引導旅客有序排隊，減少旅客排隊等候時間，密切關注團隊、特急、首次、晚到旅客，及時引導他們辦理值機手續。

　　針對春運期間旅客行李較多、攜帶酒類禮品多等特點，為了降低登機口大件攔截率，提升保障效率，國內客運部從旅客辦理乘機手續的第一關值機柜臺開始抓起，對滿員航班、小機型航班的旅客進行行李托運的重點提示;循環人工廣播行李收運規定及危險品運輸安保提示，現場觀察并提醒攜帶大件行李的旅客辦理行李托運;值機員在收運行李時，對于攜帶超規、超重、超件行李的旅客再次進行攔截提醒。

　　優化流程，提升服務品質。為了照顧特殊旅客的需求，國際客運部為特殊旅客開通“愛心通道”，提供“三代一優”服務(即代幫旅客提拿行李、代幫旅客辦理乘機手續、代幫旅客過安檢，一優為優先登機);加強了與航空公司的溝通協作，及時了解航班密集時段的旅客流量、航班流量情況，準確傳遞保障信息;全面做好天氣變化、航班延誤的預警工作;完善了與航空公司的決策聯席、信息聯通、快速反應機制，為旅客提供有序、便捷的服務保障。同時，通過“楚天情”微博、微信平臺等渠道，及時發布天航班變更信息，方便旅客合理安排出行。

　　一系列舉措的推出，堅定了全體員工打贏春運攻堅戰的必勝決心。許多員工感冒發燒，打完針、輸完液、吃完藥又自覺返回工作崗位;許多本應下班的員工，主動加班、通宵堅守;許多休息的員工，在一線保障有需要時，義不容辭奔赴前線，參與航班保障。

　　春運，對民航職工來說，意味著堅守、奮戰、攻堅，2017年的春運，武漢天河機場有一群地服人，放棄了與家人團聚的時光，“舍小家為大家”，奮戰在春運第一線，為廣大旅客的春運回家路“保駕護航”。

責編：xwxw