8月4日，德事隆航空宣布配有Pro Line Fusion航電系統(tǒng)的比奇空中國(guó)王300系列飛機(jī)及新產(chǎn)品比奇360空中國(guó)王渦槳飛機(jī)上的IS&S ThrustSense自動(dòng)油門系統(tǒng)取得補(bǔ)充型號(hào)合格證。此前，配有Pro Line 21的比奇空中國(guó)王200系列飛機(jī)曾于2019年獲得補(bǔ)充型號(hào)合格證。

　　通過(guò)全球范圍內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和零部件中心、移動(dòng)服務(wù)站以及全天候的1CALL 飛機(jī)停場(chǎng)支持，德事隆集團(tuán)(紐交所代碼：TXT)旗下德事隆航空可為比奇、賽斯納和豪客的客戶提供原廠服務(wù)支持。

　　自動(dòng)油門系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)管理從起飛滑跑到爬升、巡航、下降、復(fù)飛和著陸階段的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，為安全運(yùn)輸人員或貨物等重要任務(wù)提供支持。該功能可減少飛行員的工作量，并有助于他們時(shí)刻保持警惕，以防止超速或低速、超溫和超扭矩等情況。

　　“每天有成千上萬(wàn)名飛行員駕駛比奇空中國(guó)王渦槳飛機(jī)執(zhí)行各種任務(wù)。” 客戶支持高級(jí)副總裁Brian Rohloff表示：“我們致力于用最新科技和航電設(shè)備升級(jí)等選項(xiàng)為客戶和運(yùn)營(yíng)商提供最佳支持和最高效率。”

　　ThrustSens自動(dòng)油門系統(tǒng)被內(nèi)置在易于安裝的飛行儀表中，可在高分辨率顯示屏上提供待機(jī)功能。這一優(yōu)化后的改裝設(shè)計(jì)可在不變更當(dāng)前油門桿結(jié)構(gòu)的情況下進(jìn)行安裝——從而實(shí)現(xiàn)無(wú)痕改裝和簡(jiǎn)便的駕駛操縱。

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