1月16日長沙出現冰雪天氣，南航機長陳超在航班起飛前冒雪做繞機檢查。鄒翔/攝

 　　2019年春運即將于4天后的1月21日開始，3月1日結束，共計40天。目前，南航正緊鑼密鼓地為春運做各項準備工作，為廣大旅客提供便捷、舒適的出行體驗。

　　為滿足旅客春運出行需要，南航計劃增加航班近5300班，其中國際及地區航線約500班，國內航線約4800班。增班航班全面覆蓋熱門的返鄉、旅游航線，包括廣州、深圳往返東南亞航線，廣州、深圳、珠海往返西南和中南地區的返鄉航線等。除增班外，南航還計劃在北京往海南、廣深往西南等國內主干航線上，將執飛機型由窄體機調整為寬體機。截止到目前，已調整15條航線約1100班。

　　智能化服務令出行更便捷

　　“一機在手，全程無憂!”1月17日，在廣州白云機場T2，南航地服部的宮健正在錄制服務提示視頻，向廣大旅客介紹南航的智能化服務。

　　據宮健介紹，電子登機牌是南航近期力推的智能化服務之一。記者在現場看到，旅客只需打開南航APP輕觸幾下，即可獲取到二維碼電子登機牌。沒有行李托運的旅客，可直接憑借電子登機牌安檢、登機，無需再排隊打印紙質登機牌。據了解，旅客可在航班起飛前兩天的中午12:00后，通過南航手機APP、官方微信(CS95539)、南航官網www.csair.com和95539短信等電子渠道提前辦理值機，獲取二維碼電子登機牌。目前南航在廣州、北京、深圳、上海、杭州等41個國內機場支持電子登機牌。

　　“南航APP功能還不止于此。”宮健說。對于擔心買不到回家機票的旅客，南航近期在APP將推出“搶票”功能。旅客登陸南航APP查詢航班時，如果所需航班售罄，旅客可點擊“搶票”按鈕進行下單，開通微信免密支付后，系統監控到用空余座位出現就會自動為旅客扣款出票，且無任何“加價購票”費用。

　　有托運行李的旅客還可通過南航APP查詢行李在始發站收運、分揀裝機、中轉站轉運、到達站交付等關鍵環節的全流程信息。目前，南航在廣州至烏魯木齊、武漢、北京、重慶、貴陽以及深圳至武漢航線推出行李追蹤全流程關鍵節點展示服務。

　　無陪兒童服務為家長解憂

　　隨著中小學考完試，乘機回老家的小朋友多了起來。南航設在白云機場T2的F17號“特殊旅客服務柜臺”前，來辦理“無成人陪伴兒童”服務的父母明顯增多。

　　據統計，1月12—16日，乘坐南航廣州航班飛往全國各地的“無成人陪伴兒童”達到了421人。

　　南航的“無成人陪伴兒童”服務，為5周歲以上、12周歲以下的兒童免費提供，父母購票后需提前72小時通過南航APP、撥打95539客服熱線申請該服務，或者前往南航直屬售票處購票并提出申請，在航班當天憑身份證、戶口本等有效證件陪同辦理值機手續。之后的乘機全程，包括候機、登機、機艙到下機環節，都有南航工作人員全程陪伴，直至將小朋友交到接機人手中。

　　記者注意到，今年的“無成人陪伴兒童”專屬資料袋，不再是從前藍色的紙質的“飛行小天使”掛袋，換成了亮黃色的加菲貓圖案小背袋，更加方便小朋友攜帶。

　　乘機的無陪兒童增多，南航增加了工作人員全程引領小朋友;在登機口附近設置了專門的候機區域，陪伴小朋友閱讀、游戲，讓小朋友的飛行旅途溫馨、快樂。

　　而在春運開始后，南航還會在各地組織青年志愿者，為包括無陪兒童在內的廣大旅客提供服務，僅在廣州地區就將有600多人次志愿者。“目前，我們已通過網絡下發了志愿者服務崗前培訓資料，讓大家熟悉各自崗位的服務流程、注意事項等。”南航相關負責人說。

　　寒冷天氣有預案

　　今年春運期間是否會有寒冷天氣?對航班會有影響嗎?帶著這些問題，記者走訪了南航運行控制部門的氣象專家。

　　據預測，今年春運期間冷空氣相對較弱，但部分地區如烏魯木齊、哈爾濱、昆明、重慶等，可能受到降雪、低云、低能見度的長時間影響。

2018年10月18日，烏魯木齊迎來今冬首場降雪，南航正式啟動除防冰保障工作。新疆北部地區冬季長達半年，除防冰工作會從每年10月份一直持續到來年4月。張思維/攝

　　為此，南航機務部門根據冬季低溫、冰雪等天氣的特點，加強飛機除冰雪霜管控，重點關注除冰操作、除冰記錄簽署以及添加除冰液等工作程序和除冰注意事項，確保飛機除防冰工作質量。“目前南航在烏魯木齊投入除冰車輛6臺，采取門式慢車除冰和停車除冰相結合的方式保障航班運行，縮減除防冰作業時間，提高除防冰工作效率。”南航新疆分公司機務工程師陳科說。

　　而記者在廣州飛機維修工程有限公司的機庫里看到，機務人員正在對飛機技術狀況進行普查，對飛機的發動機、液壓、起落架等系統和區域開展檢查、維護，對機身、客艙進行清潔，全力以赴做好春運保障準備

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