2010年，中央決定由北京市對口支援青海省玉樹州，自此相隔2092公里的京玉兩地間的交流、交往、交融日漸頻繁并結下不解之緣。為進一步增進兩地多層次多領域的交流互動，促進觀念轉變，推動玉樹發展。3月18日19時，作為我省高高原支線機場成功引入的首條直飛首都的航班JD5207降落在玉樹巴塘機場，使玉樹人民終于迎來了與首都北京的“親密接觸”，更拉近了藏地玉樹與首都北京間的距離。

　　當天，玉樹機場舉辦了簡樸而熱烈的歡迎儀式，玉樹州委書記吳德軍，玉樹州委副書記州長才讓太，首都航空公司首席執行官徐軍、飛行總監瞿濤，西部機場集團青海機場公司副書記梁雁、玉樹機場分公司負責人等參加了儀式。

　　玉樹機場自2009年建成以來，相繼開通了飛往西寧、西安、成都、拉薩等6條航線，旅客吞吐量年均增長達到57.66%，2016年玉樹機場運送近20萬人次旅客，成為青藏高原和康巴地區重要的支線機場，對地方經濟社會發展的影響也越來越大。隨著玉樹災后重建工作的推進和當地經濟轉型升級，京玉兩地以及玉樹通往全國各地的運輸需求也隨之加大，對于地處高高原的玉樹來說，航空運輸因其安全、高效的特點更受親睞。基于此，當地政府高度重視玉樹航線網絡的構建，青海機場公司也一直著力玉樹航空市場的拓展。政府與機場聯合發力，相繼與東航、川航、藏航等航空公司建立合作機制，加強溝通，深化合作，提高玉樹與內地城市間的航空通達性，提升當地旅游經濟發展，滿足地方民眾對航空出行的迫切需求。去年以來，玉樹州委州政府和青海機場公司又多頻次、高密度地走訪民航地區管理局、航空公司等，積極表達新增航點、加密航班的愿望和訴求，并最終得到了首都航空的大力支持，在三方的共同努力下，促成了首都航空公司首次向玉樹投放運力，實現了玉樹民眾“飛往北京”的夢想。

　　2016年，習近平總書記在青海考察時曾強調，堅決筑牢國家生態安全屏障，玉樹作為三江源所在地對于保護“中華水塔”的責任尤為重要。此條航線的開通，為玉樹實施三江源國家公園建設、可可西里申遺、藏區文化保護試驗區建設意義非凡。同時，也必將進一步增強航空對地方經濟社會發展的推動，對實施精準扶貧、文化與旅游的深度融合提供了有力保障，未來對玉樹乃至整個康巴地區的發展都具有重要影響。

　　青海機場公司將以此為契機，進一步加強與各航空公司的合作，完善玉樹航空運輸網絡，持續加大營銷力度，配合做好客貨源組織，確保航線穩定運營，為玉樹未來更好的發展發揮充分的保障作用。

　　據悉，北京-西寧-玉樹航線由首都航空公司執行，航班號去程JD5207、回程JD5208，機型為空客A319，從3月18日起開始執飛。3月18日、21日、25日航班時刻為：北京13:20起飛，16:00抵達西寧，西寧17:30起飛，18:37抵達玉樹;玉樹19:50起飛，21:05抵達西寧，西寧22:40起飛，01:05抵達北京。3月28日至10月28日，每周二、六執行，航班時刻為北京07:50起飛，10:35抵達西寧，西寧11:30起飛，12:50抵達玉樹;玉樹13:45起飛，15:10抵達西寧，西寧17:50起飛，20:15抵達北京。

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