海南區域空域精細化管理 三亞機場運行效率將得到有效提升
筆者從“海南區域V40航線臨轉固運行協調會”上獲悉，海南空域精細化管理工作取得重要成果，海南島西部(V40)臨時航線將得到固化，三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)運行效率將得到有效提升。
為解決制約民航科學、安全、持續發展的體制和結構性問題，民航局于2016年上半年提出推進民航供給側結構性改革意見，并印發了《關于進一步深化民航改革工作的意見》，著眼于提升航空運輸的效率，通過軍、民航深度融合發展等方式破解結構性矛盾，積極促成軍、民航各方協調開展海南區域空域精細化管理工作。12月19日，海南區域V40航線臨轉固運行協調會在海口順利召開，海南省政府民航工作辦公室，海南地區軍、民航管制相關單位，鳳凰機場參加會議。與會各方就后續海南島西部航線軍民航運行方式達成共識，并簽訂了該航線軍民航運行協議。據悉，海南島西部航線臨轉固運行計劃將于2017年1月5日起正式實施。
海南島西部航線軍民航運行協議的順利簽訂，標志著自2014年1月29日起開始試運行的海南島“打開兩廂，緩解中央”的空域調整方案將正式運行。此舉可大大分流海南島原有空中航線的流量，將有效提升鳳凰機場的運行效率。
責編：xwxw
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